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污水管道深溝槽大開挖施工方案.doc
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2021-08-05
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工程概況:
根據(jù)中交水運規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的圖紙、上海海洋地質(zhì)勘察設(shè)計有限公司的勘察報告、經(jīng)我單位分析,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,上海港外高橋港區(qū)六期工程(滾裝汽車作業(yè)區(qū))管道均采用開槽埋管法施工。
本工程重難點工程為d1000~2000大管徑施工,開挖深度在3-4.8米之間,為確保工程質(zhì)量及施工安全,我單位計劃基槽采取采用分臺階大開挖施工,按照規(guī)范放坡的方法進行。
具體采用工藝流程見下圖:
1、地質(zhì)情況:
根據(jù)勘察報告表明該施工段土層分為3個工程地質(zhì)層,其中①、②、③層分別為2個亞層,現(xiàn)將各土層特性自上而下分述如下:
①1層灰黃色吹填土,層厚1.90~7.70m ,層底標(biāo)高為2.94~-1.39m ,由近期人工吹填而成,主要以粉砂為主,土質(zhì)松散。
①2層褐灰色素填土,層厚0.50~4.80m ,層底標(biāo)高為4.96~-0.52m ,表層為耕植土,土質(zhì)松散,夾粉性土。
②1層褐黃色粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,可塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、很濕、為中壓縮性土。
層厚為0.60~2.80m,層底標(biāo)高為3.15~0.06m,分布不均勻,呈透鏡體狀。
含云母,夾粉性土。
上海港外高橋港區(qū)六期工程 (滾裝汽車作業(yè)區(qū)-管道溝槽) 大 開 挖 施 工 方 案 編制人: 審核人: 編制單位:上海合立建設(shè)工程有限公司 日期:2009年8月 目錄
一、工程概況: 3
二、施工方案 4
1、測量放線 4
2、大口徑深井井管降水施工 4
3、溝槽開挖 5
4、管道基礎(chǔ)處理 8
5、管道鋪設(shè) 8
6、窨井施工 8
7、閉水試驗 9
8、溝槽回填 9
三、安全保證措施 10
四、安全應(yīng)急預(yù)案 11
一、工程概況: 根據(jù)中交水運規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的圖紙、上海海洋地質(zhì)勘察設(shè)計有限公司的勘察報告、經(jīng)我單位分析,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,上海港外高橋港區(qū)六期工程(滾裝汽車作業(yè)區(qū))管道均采用開槽埋管法施工。
本工程重難點工程為d1000~2000大管徑施工,開挖深度在3-4.8米之間,為確保工程質(zhì)量及施工安全,我單位計劃基槽采取采用分臺階大開挖施工,按照規(guī)范放坡的方法進行。
具體采用工藝流程見下圖:
1、地質(zhì)情況: 根據(jù)勘察報告表明該施工段土層分為3個工程地質(zhì)層,其中①、②、③層分別為2個亞層,現(xiàn)將各土層特性自上而下分述如下: ①1層灰黃色吹填土,層厚1.90~7.70m,層底標(biāo)高為2.94~-1.39m,由近期人工吹填而成,主要以粉砂為主,土質(zhì)松散。
、2層褐灰色素填土,層厚0.50~4.80m,層底標(biāo)高為4.96~-0.52m,表層為耕植土,土質(zhì)松散,夾粉性土。
②1層褐黃色粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,可塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、很濕、為中壓縮性土。
層厚為0.60~2.80m,層底標(biāo)高為3.15~0.06m,分布不均勻,呈透鏡體狀。
含云母,夾粉性土。
②3層灰色粘質(zhì)粉土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,搖振反應(yīng)中等、低干強度、低韌性、飽和、稍密,為中壓縮性土,層厚為1.60~9.30m,層底標(biāo)高為0.24~-7.04m,土質(zhì)不均勻,含云母,夾砂質(zhì)粉土、粘性土。
③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q42),成因類型為濱!珳\海相,飽和、流塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、飽和、為高壓縮性土,層厚為0.50~5.60m,層底標(biāo)高為-3.12~-11.30m,含云母,有機質(zhì),夾粉土、粉砂團塊。
③夾層灰色粘質(zhì)粉土,地質(zhì)時代屬全新世(Q42),成因類型為濱!珳\海相,搖振反應(yīng)中等、低干強度、低韌性、飽和、稍密,為中壓縮性土,層厚為0.80~4.80m,層底標(biāo)高為-6.64~-11.34m,含云母,夾砂質(zhì)粉土、粘性土薄層。
2、水文情況: 場地內(nèi)淺層地下水屬潛水,主要補給來源于大氣降水和地表徑流;⑤2-1與⑤2-2層含砂性土層為微承壓水,補給來源主要靠滲流和越流。
地下水埋深為0.2~2.56m
二、施工方案
1、測量放線
根據(jù)中交水運規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的圖紙、上海海洋地質(zhì)勘察設(shè)計有限公司的勘察報告、經(jīng)我單位分析,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,上海港外高橋港區(qū)六期工程(滾裝汽車作業(yè)區(qū))管道均采用開槽埋管法施工。
本工程重難點工程為d1000~2000大管徑施工,開挖深度在3-4.8米之間,為確保工程質(zhì)量及施工安全,我單位計劃基槽采取采用分臺階大開挖施工,按照規(guī)范放坡的方法進行。
具體采用工藝流程見下圖:
1、地質(zhì)情況:
根據(jù)勘察報告表明該施工段土層分為3個工程地質(zhì)層,其中①、②、③層分別為2個亞層,現(xiàn)將各土層特性自上而下分述如下:
①1層灰黃色吹填土,層厚1.90~7.70m ,層底標(biāo)高為2.94~-1.39m ,由近期人工吹填而成,主要以粉砂為主,土質(zhì)松散。
①2層褐灰色素填土,層厚0.50~4.80m ,層底標(biāo)高為4.96~-0.52m ,表層為耕植土,土質(zhì)松散,夾粉性土。
②1層褐黃色粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,可塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、很濕、為中壓縮性土。
層厚為0.60~2.80m,層底標(biāo)高為3.15~0.06m,分布不均勻,呈透鏡體狀。
含云母,夾粉性土。
上海港外高橋港區(qū)六期工程 (滾裝汽車作業(yè)區(qū)-管道溝槽) 大 開 挖 施 工 方 案 編制人: 審核人: 編制單位:上海合立建設(shè)工程有限公司 日期:2009年8月 目錄
一、工程概況: 3
二、施工方案 4
1、測量放線 4
2、大口徑深井井管降水施工 4
3、溝槽開挖 5
4、管道基礎(chǔ)處理 8
5、管道鋪設(shè) 8
6、窨井施工 8
7、閉水試驗 9
8、溝槽回填 9
三、安全保證措施 10
四、安全應(yīng)急預(yù)案 11
一、工程概況: 根據(jù)中交水運規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的圖紙、上海海洋地質(zhì)勘察設(shè)計有限公司的勘察報告、經(jīng)我單位分析,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,上海港外高橋港區(qū)六期工程(滾裝汽車作業(yè)區(qū))管道均采用開槽埋管法施工。
本工程重難點工程為d1000~2000大管徑施工,開挖深度在3-4.8米之間,為確保工程質(zhì)量及施工安全,我單位計劃基槽采取采用分臺階大開挖施工,按照規(guī)范放坡的方法進行。
具體采用工藝流程見下圖:
1、地質(zhì)情況: 根據(jù)勘察報告表明該施工段土層分為3個工程地質(zhì)層,其中①、②、③層分別為2個亞層,現(xiàn)將各土層特性自上而下分述如下: ①1層灰黃色吹填土,層厚1.90~7.70m,層底標(biāo)高為2.94~-1.39m,由近期人工吹填而成,主要以粉砂為主,土質(zhì)松散。
、2層褐灰色素填土,層厚0.50~4.80m,層底標(biāo)高為4.96~-0.52m,表層為耕植土,土質(zhì)松散,夾粉性土。
②1層褐黃色粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,可塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、很濕、為中壓縮性土。
層厚為0.60~2.80m,層底標(biāo)高為3.15~0.06m,分布不均勻,呈透鏡體狀。
含云母,夾粉性土。
②3層灰色粘質(zhì)粉土,地質(zhì)時代屬全新世(Q43),成因類型為濱海-河口相,搖振反應(yīng)中等、低干強度、低韌性、飽和、稍密,為中壓縮性土,層厚為1.60~9.30m,層底標(biāo)高為0.24~-7.04m,土質(zhì)不均勻,含云母,夾砂質(zhì)粉土、粘性土。
③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,地質(zhì)時代屬全新世(Q42),成因類型為濱!珳\海相,飽和、流塑,無搖振反應(yīng)、干強度中等、中等韌性、切面稍顯光滑、飽和、為高壓縮性土,層厚為0.50~5.60m,層底標(biāo)高為-3.12~-11.30m,含云母,有機質(zhì),夾粉土、粉砂團塊。
③夾層灰色粘質(zhì)粉土,地質(zhì)時代屬全新世(Q42),成因類型為濱!珳\海相,搖振反應(yīng)中等、低干強度、低韌性、飽和、稍密,為中壓縮性土,層厚為0.80~4.80m,層底標(biāo)高為-6.64~-11.34m,含云母,夾砂質(zhì)粉土、粘性土薄層。
2、水文情況: 場地內(nèi)淺層地下水屬潛水,主要補給來源于大氣降水和地表徑流;⑤2-1與⑤2-2層含砂性土層為微承壓水,補給來源主要靠滲流和越流。
地下水埋深為0.2~2.56m
二、施工方案
1、測量放線
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