《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》前言.doc

《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》前言 ，《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》前言。
歡迎下載！
前 言 本規(guī)范系根據(jù)重慶市規(guī)劃局關(guān)于重慶市《道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》編 寫要求和《重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)》建標(biāo)[2005]第3號(hào)要求編寫。
本規(guī)范是針對(duì)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37- 90和《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220- 95對(duì)山地城市實(shí)用性不足而編制的地方規(guī)范。
規(guī)范總結(jié)了重慶市近年城市建設(shè) 經(jīng)驗(yàn)，借鑒和吸收了國(guó)內(nèi)外最新規(guī)范和研究結(jié)果，是國(guó)家規(guī)范針對(duì)山地城市道路 規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容的增加、補(bǔ)充、完善。
山地城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，宜采用本規(guī)范。
其他 關(guān)于道路路基、路面、照明、排水、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容仍采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
在規(guī)范條文初稿完成后，通過(guò)了多種方式廣泛征求了重慶地區(qū)有關(guān)單位和 專家意見(jiàn)，最后完成送審稿。
經(jīng)重慶市建委組織專家審查通過(guò)，現(xiàn)已完成報(bào)批搞 。
本次規(guī)范主要有變化內(nèi)容：
1、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)理念變化而引起規(guī)范內(nèi)容變化。
引入道路設(shè)計(jì)交通功能為 確保汽車通行、進(jìn)入、停留空間和行人、通行、進(jìn)入、停留功能的設(shè)計(jì)理念。
調(diào)整 減小車行道寬度、減小交叉口轉(zhuǎn)彎半徑和增加路網(wǎng)密度等內(nèi)容。

2、增加和細(xì)化了設(shè)計(jì)小時(shí)交通量及道路通行能力的定義和計(jì)算要求，增加 和明確交通量作為道路規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)控制條件的要求，使道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)條件更 明確。

3、廢除計(jì)算行車速度作為道路設(shè)計(jì)基本參數(shù)，引入了設(shè)計(jì)速度作為道路幾 何設(shè)計(jì)最重要的控制參數(shù)，使之概念更清晰。
并針對(duì)城市道路建設(shè)特點(diǎn)引入的運(yùn) 行速度對(duì)設(shè)計(jì)路段標(biāo)準(zhǔn)分段進(jìn)行校核概念，使道路設(shè)計(jì)更安全。

4、引入道路設(shè)計(jì)服務(wù)水平初步評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，使道路建設(shè)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)選取更明 確。

5、修改了設(shè)計(jì)車輛的選用類型，增加設(shè)計(jì)車輛性能圖示，使設(shè)計(jì)對(duì)設(shè)計(jì)交通 特性有更清楚直觀認(rèn)知。

6、道路分級(jí)分類中引入了特種道路的分類，使道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理控 制具有針對(duì)性，便于特殊工程管理。

7、針對(duì)重慶山地地方建設(shè)特點(diǎn)