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建筑工程建設(shè)論文:智能建筑工程建設(shè)指導(dǎo)性文件.doc
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建筑工程建設(shè)論文:智能建筑工程建設(shè)指導(dǎo)性文件 ,智能建筑工程建設(shè)指導(dǎo)性文件。
歡迎下載!
建筑工程建設(shè)論文:智能建筑工程建設(shè)指導(dǎo)性文件 摘要:《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50314-2000)(簡(jiǎn)稱(chēng)《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》),是一份對(duì)建筑物智能化系統(tǒng)工程建設(shè)、確定建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)意義的工程文件。
關(guān)鍵詞:智能建筑;工程建設(shè) 雖然《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》已發(fā)布多時(shí),但在對(duì)文件的如何認(rèn)識(shí)及如何在工程實(shí)際中應(yīng)用等方面,作為主要執(zhí)筆者之一,我認(rèn)為并沒(méi)有被更多的應(yīng)用者所完整理解和接受,曾經(jīng)有許多的技術(shù)推廣單位作了不少貫標(biāo)的活動(dòng),但大多是僅停留在構(gòu)成智能建筑要素的純系統(tǒng)或單項(xiàng)技術(shù)(初級(jí)狀態(tài))進(jìn)行展開(kāi)的。
《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的主題思想是:智能建筑整體構(gòu)成、系統(tǒng)工程定位、綜合系統(tǒng)功能、各子系統(tǒng)配置組合。
對(duì)任何一個(gè)工程項(xiàng)目而言,設(shè)計(jì)者都是一個(gè)針對(duì)性的工程設(shè)計(jì)行為,是設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)該建筑整體功能的技術(shù)創(chuàng)作,《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》提供了依據(jù),但不是可搬用的藍(lán)本,因此有必要對(duì)如何理解、如何應(yīng)用做說(shuō)明。
關(guān)于《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》修訂工作
(1)修訂工作目的及意義 ◆《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》自2000年7月頒布施行至今,已作為我國(guó)建筑業(yè)建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)和工程施工中普遍首選的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。
◆該《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》被全國(guó)廣大智能建筑工程設(shè)計(jì)人員及建造業(yè)的廣泛應(yīng)用(該文件的發(fā)行量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一般的工程標(biāo)準(zhǔn)文件),對(duì)克服工程建設(shè)的盲目性,提高系統(tǒng)工程的科學(xué)性、合理性及經(jīng)濟(jì)性具有重要意義,在我國(guó)建筑行業(yè)內(nèi)已產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
◆該《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為我國(guó)規(guī)范智能建筑工程建設(shè),提高智能建筑的設(shè)計(jì)文件質(zhì)量發(fā)揮了極其重要的指導(dǎo)作用。
◆為適應(yīng)現(xiàn)代科技的進(jìn)步發(fā)展,對(duì)該類(lèi)適時(shí)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在總結(jié)了應(yīng)用的基礎(chǔ)上,階段性地進(jìn)行內(nèi)容更新和補(bǔ)充完善是很有必要的。
(2)需解決的重要問(wèn)題該文件各系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的適時(shí)更新;該文件有關(guān)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)界線(xiàn)劃分更科學(xué)、合理;該文件的應(yīng)用更具有廣泛指導(dǎo)性。
(3)目前工作狀態(tài)作為《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的主編單位,我們認(rèn)識(shí)到對(duì)該文件修訂的必要性和緊迫性,我們已作為專(zhuān)項(xiàng)課題向"國(guó)家建設(shè)部"及"現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)"有關(guān)部門(mén)提出審報(bào),并在得到建設(shè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意進(jìn)行修訂工作的口頭意見(jiàn)后開(kāi)始進(jìn)入了工作狀態(tài),本課題是以溫伯銀總工程師為首,趙濟(jì)安等原編寫(xiě)成員繼續(xù)構(gòu)成的工作班子。
參考文獻(xiàn): [1]JTJ023-85,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. [2]范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁[M].北京:人民交通,2004. [3]項(xiàng)海帆.高等橋梁結(jié)構(gòu)理論[M].北京:人民交通,2001. [4]楊卓.佛山大橋總體設(shè)計(jì)[J].東北公路,2001,24(3):55-57. [5]賀拴海.橋梁結(jié)構(gòu)理論與計(jì)算方法[M].北京:人民交通,2003. [6]徐岳,王亞君,萬(wàn)振江.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)[M].
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關(guān)鍵詞:智能建筑;工程建設(shè) 雖然《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》已發(fā)布多時(shí),但在對(duì)文件的如何認(rèn)識(shí)及如何在工程實(shí)際中應(yīng)用等方面,作為主要執(zhí)筆者之一,我認(rèn)為并沒(méi)有被更多的應(yīng)用者所完整理解和接受,曾經(jīng)有許多的技術(shù)推廣單位作了不少貫標(biāo)的活動(dòng),但大多是僅停留在構(gòu)成智能建筑要素的純系統(tǒng)或單項(xiàng)技術(shù)(初級(jí)狀態(tài))進(jìn)行展開(kāi)的。
《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的主題思想是:智能建筑整體構(gòu)成、系統(tǒng)工程定位、綜合系統(tǒng)功能、各子系統(tǒng)配置組合。
對(duì)任何一個(gè)工程項(xiàng)目而言,設(shè)計(jì)者都是一個(gè)針對(duì)性的工程設(shè)計(jì)行為,是設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)該建筑整體功能的技術(shù)創(chuàng)作,《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》提供了依據(jù),但不是可搬用的藍(lán)本,因此有必要對(duì)如何理解、如何應(yīng)用做說(shuō)明。
關(guān)于《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》修訂工作
(1)修訂工作目的及意義 ◆《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》自2000年7月頒布施行至今,已作為我國(guó)建筑業(yè)建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)和工程施工中普遍首選的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。
◆該《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》被全國(guó)廣大智能建筑工程設(shè)計(jì)人員及建造業(yè)的廣泛應(yīng)用(該文件的發(fā)行量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一般的工程標(biāo)準(zhǔn)文件),對(duì)克服工程建設(shè)的盲目性,提高系統(tǒng)工程的科學(xué)性、合理性及經(jīng)濟(jì)性具有重要意義,在我國(guó)建筑行業(yè)內(nèi)已產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
◆該《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為我國(guó)規(guī)范智能建筑工程建設(shè),提高智能建筑的設(shè)計(jì)文件質(zhì)量發(fā)揮了極其重要的指導(dǎo)作用。
◆為適應(yīng)現(xiàn)代科技的進(jìn)步發(fā)展,對(duì)該類(lèi)適時(shí)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在總結(jié)了應(yīng)用的基礎(chǔ)上,階段性地進(jìn)行內(nèi)容更新和補(bǔ)充完善是很有必要的。
(2)需解決的重要問(wèn)題該文件各系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的適時(shí)更新;該文件有關(guān)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)界線(xiàn)劃分更科學(xué)、合理;該文件的應(yīng)用更具有廣泛指導(dǎo)性。
(3)目前工作狀態(tài)作為《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的主編單位,我們認(rèn)識(shí)到對(duì)該文件修訂的必要性和緊迫性,我們已作為專(zhuān)項(xiàng)課題向"國(guó)家建設(shè)部"及"現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)"有關(guān)部門(mén)提出審報(bào),并在得到建設(shè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意進(jìn)行修訂工作的口頭意見(jiàn)后開(kāi)始進(jìn)入了工作狀態(tài),本課題是以溫伯銀總工程師為首,趙濟(jì)安等原編寫(xiě)成員繼續(xù)構(gòu)成的工作班子。
參考文獻(xiàn): [1]JTJ023-85,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. [2]范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁[M].北京:人民交通,2004. [3]項(xiàng)海帆.高等橋梁結(jié)構(gòu)理論[M].北京:人民交通,2001. [4]楊卓.佛山大橋總體設(shè)計(jì)[J].東北公路,2001,24(3):55-57. [5]賀拴海.橋梁結(jié)構(gòu)理論與計(jì)算方法[M].北京:人民交通,2003. [6]徐岳,王亞君,萬(wàn)振江.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)[M].
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