佛山商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì) ， 江門(mén)商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì) ，設(shè)計(jì)承載力.doc

佛山商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì) ， 江門(mén)商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì) ，設(shè)計(jì)承載力

設(shè)計(jì)承載力 施工對(duì)結(jié)構(gòu)受力不了解，施工中，構(gòu)件在連成整體前，單獨(dú)受力的施工不合 理堆放施 改變結(jié)構(gòu)受力模式，工機(jī)具資料對(duì)混凝土構(gòu)件隨意翻身起吊運(yùn)輸裝置擅自更改 結(jié)構(gòu)施習(xí)頃序。
造結(jié)構(gòu)混凝土開(kāi)裂。
由于施工和構(gòu)造的需要，橋設(shè)計(jì)時(shí)難以用準(zhǔn) 確的模型進(jìn)行計(jì)算，梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常需要鑿槽開(kāi)洞設(shè)置牛腿等。
一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置受 力鋼筋。
受力構(gòu)件挖孔后，力流將發(fā)生繞射現(xiàn)孔洞附近密集，象。
發(fā)生巨大的應(yīng) 力集中。
因此，如處理不當(dāng)，這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角或構(gòu)件形狀突變處，受力鋼筋截?cái)? 處易出現(xiàn)裂縫。
由于施 構(gòu)件尺寸或位置有偏差，工的不準(zhǔn)確。
使構(gòu)件理論計(jì)算無(wú)拉應(yīng)力的截面發(fā)生拉應(yīng) 力，導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。
結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)裂縫是 如非預(yù)應(yīng)力的預(yù)制梁板及非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等。
雖然在施工時(shí)針對(duì)這種形 式設(shè)指設(shè)計(jì)時(shí)采用的結(jié)構(gòu)型式在荷載作用下肯定會(huì)產(chǎn)生的裂縫。
但在荷載作用 下，置了預(yù)拱。
預(yù)拱消失后梁底抗拉區(qū)的混凝土最終還是要開(kāi)裂的非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆 連續(xù)箱梁還在梁頂負(fù)彎矩區(qū)產(chǎn)生裂縫。
這種裂若逾越這個(gè)范圍，縫是正常的平安 的但裂縫的寬度應(yīng)小于或設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍。
那么裂縫就不正常了就需要對(duì)其成 因及平安性作進(jìn)一步分析如預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉裂縫，和鑒定。
施工結(jié)構(gòu)性裂縫是 指由于施工原因造成的結(jié)構(gòu)性裂縫。
普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁支架撤除過(guò)程中 產(chǎn)生的裂縫等等。
本文來(lái)自：香港格林博爾設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接：sztdt預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉裂縫一般是由于錨墊板位置沒(méi)按設(shè)計(jì)位置布置錨墊板后螺旋 筋沒(méi)有頂牢錨墊板錨墊板混凝土不密實(shí)或混凝土強(qiáng)度未達(dá) 。
到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行張拉等原因造成的普通鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁拆架過(guò)程中產(chǎn)生的裂縫是由于落架順序不當(dāng)或落架時(shí)間過(guò)有一個(gè)從簡(jiǎn)支梁 到連續(xù)梁的受力體系以接近設(shè)計(jì)受力體系的。
方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，長(zhǎng)引起的因?yàn)橐宦?lián) 箱梁落架不可能在瞬間完成。
那