隧道明挖專項施工方案.doc

SE/ES匝道明挖段場地現(xiàn)狀為沿河北路高架橋兩側的地面道路，下穿黃貝路，明挖隧道一端連接地面道路，一端連接匝道暗挖隧道段，地勢較為平坦。在現(xiàn)有道路交通疏解向兩側改道完成后，即可圍蔽施工。匝道設計主要為鉆孔灌注樁和止水高壓旋噴樁圍護結構，降水井降水，開挖采用多道支撐，主要為冠梁+鋼筋混凝土橫撐和鋼圍檁+鋼支撐，隧道為鋼筋混凝土箱體結構，在施工結構時需要采用鋼支撐換撐。對基坑較淺的匝道入口節(jié)段采用鋼板樁圍護結構，不設支撐。在敞開段隧道結構設計有抗浮錨桿。 現(xiàn)狀道路和高架附近居民樓較多，地下管線密集，隧道范圍內有大量管線需要搬遷，同時存在新建地下管線，施工時地下管線緊鄰明挖隧道基坑。 隧道附近主要的建筑物有：SE匝道工作井段至SE17段，明挖基坑東側緊鄰粵港供水公司辦公樓、東深公安分局辦公樓，SE24~SE21段緊鄰粵港供水公司新建擋墻。由于SE、ES匝道明挖段位于愛國路高架橋兩側，兩隧道明挖基坑施工時，緊鄰愛國路高架橋橋體及橋墩等構筑物。愛國路高架橋順接地面道路段，高架橋兩側的擋墻距離隧道基坑也是距離較近。對于以上建（構）筑物，在基坑支護、開挖施工時，需加強對其的監(jiān)控量測。 隧道附近主要管線有：4000*2200雨水箱涵（改建）、DN600雨水管（改建）、DN800污水管（遷改）、現(xiàn)狀DN400次高壓燃氣管（遷改）、現(xiàn)狀DN300中壓燃氣管、擬建DN1500污水管、10KV高壓電纜溝等地下管線。改建后的雨水箱涵、DN800污水管及DN400次高壓燃氣、DN800給水管和高壓電纜溝均沿SE匝道縱向分布，距離匝道基坑邊2~8m；現(xiàn)狀DN300中壓燃氣管、DN600雨水管（改建）、現(xiàn)狀800給水管沿ES匝道縱向分布，距離匝道基坑邊2~8m。對基坑附近的管線，除加強監(jiān)控量測外，對重要的管線，如次高壓和中壓燃氣，進行保護。 SE隧道樁號SEK0+250.000與ESK1+120.000附近各設置一處雨水泵房，SE隧道樁號SEK0+497設置一處人行通道與ES隧道暗挖段隧道相連。