地下通道施工組織設(shè)計(jì).doc

1.2工程概述 1.2.1橋梁工程 祥云南道地下通道橋位于廊坊市裕華路西側(cè)，永興路東側(cè)，丹鳳公園內(nèi)，跨越公園內(nèi)人行通道。祥云南道道路中心線與地下通道道路中心線相交點(diǎn)樁號(hào)為K1+010.397，橋梁正交。橋梁全長(zhǎng)27.5 米，寬50 米，上部結(jié)構(gòu)為22.56 米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T 梁橋，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為一字臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。 1.2.1.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1） 橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A 級(jí)。 （2） 橋梁寬度：10 米觀景臺(tái)+5 米人行道+12 米車行道+6 米中央分隔帶+12 米車行道+5 米人行道，橋梁全寬50 米，分3 幅。 （3） 橋梁長(zhǎng)度：27.5 米。 （4） 凈空標(biāo)準(zhǔn)：橋下凈空不小于3.5 米。 （5） 橋梁平曲線：本橋位于直線段上。 （6） 橋梁橫坡：雙向1.5%。 （7） 橋梁縱坡：橋梁縱坡為-0.1183%。（縱坡以前進(jìn)方向長(zhǎng)高為正） （8） 地震加速度峰值：0.2g。 （9） 防水等級(jí)：二級(jí) 1.2.1.2 橋位地質(zhì)及水文 1、地形地貌 場(chǎng)地屬河流沖積平原區(qū)，地勢(shì)平坦，地貌單一。 2、地層結(jié)構(gòu) 本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，揭露天然地層屬第四系全新統(tǒng)~上更新統(tǒng)河流沖積夾湖積地層、土質(zhì)以粉土、粘性土、細(xì)砂為主。根據(jù)土質(zhì)特性和力學(xué)性質(zhì)，由上至下共劃分為12 個(gè)地層單位，2 個(gè)夾層。其工程特性分層描述如下： ①層素填土：以粉土為主，土質(zhì)不均勻，層厚1.7-1.8m； ②層粉土：黃色，稍濕，稍密，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反映，干強(qiáng)度和韌性低，見銹斑，夾粉質(zhì)粘土薄層，地基土承載力特征值fak=120kpa； ③層粉質(zhì)粘土：灰色，可塑，中壓縮性，無(wú)搖振反映，斷面稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，見銹斑，夾粉土薄層，地基土承載力特征值fak=110kpa； ④層細(xì)砂：黃色，濕~飽和，中密，顆粒級(jí)配不良，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，地基土承載力特征值fak=160kpa； ④1 層粉土：黃色，稍濕~濕，稍密~中密，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，見銹斑，夾粉質(zhì)粘土薄層，地基土承載力特征值fak=130kpa； ⑤層粉質(zhì)粘土：灰色，可塑，中壓縮性，無(wú)搖震反應(yīng)，斷面稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，見銹斑，夾粉土薄層，地基土承載力特征值fak=110kpa； ⑤1 粉土：灰色，濕，密實(shí)，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性的低，見銹斑，夾粉質(zhì)粘土薄層，地基土承載力特征值fak=130kpa； ⑥粉土：黃色，濕，中密~密實(shí)，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，見銹斑，夾粉質(zhì)粘土薄層，地基土承載力特征值fak=140kpa； ⑦層粉質(zhì)粘土：褐色，可塑，中壓縮性，無(wú)搖振反應(yīng)，斷面稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，見銹斑，夾粉土薄層，地基土承載力特征值fak=120kpa； ⑧層細(xì)砂：黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配良好，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，地基土承載力特征值fak=190kpa； ⑨層粉質(zhì)粘土：褐色，可塑，中壓縮性，含銹斑，無(wú)搖振反應(yīng)，斷面稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，夾粉土薄層，地基土承載力特征值fak=130kpa； ⑩層粉土：黃色，濕，中密，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，見銹斑，夾粉質(zhì)粘土薄層，地基土承載力特征值fak=160kpa； ⑪層粉質(zhì)粘土：灰色，可塑，中壓縮性，含銹斑，無(wú)搖振反應(yīng)，斷面稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，夾粉土薄層，地基土承載力特征值fak=140kpa； ⑫層細(xì)砂：黃色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配良好，磨圓度好，以石英為主，含少量云母，地基土承載力特征值fak=220kpa；本層鉆孔未全部擊穿。 3、地下水及其腐蝕性 按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（ JTJ064-98）附錄D 判定，場(chǎng)區(qū)淺層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋按微腐蝕性考慮。 4、地震設(shè)防烈度 根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008），本場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 8 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。地下水位按照接近地表考慮，本次勘察深度范圍內(nèi)砂類土不液化。 1.2.1.3 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、上部結(jié)構(gòu) 本橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T 梁。主梁預(yù)制長(zhǎng)度為22.56 米，全橋共24 片中主梁，6 片邊主梁。主梁預(yù)應(yīng)力束為3 束（7x7Φ5 鋼絞線）。主梁梁高1.4 米。全橋中主梁翼板寬度均為1.66 米，邊主梁翼板寬度左幅為1.61 米，中幅為1.69 米，右幅為1.63 米。主梁分預(yù)制、現(xiàn)澆兩部分，主梁預(yù)制寬度為1.2 米。每片主梁設(shè)有三道中橫梁，兩道端橫梁。 橋面橫坡由臺(tái)身起坡形成。橋面鋪裝厚度22 厘米, 由上至下依次為4 厘米厚AC-16C瀝青混凝土、乳化瀝青粘層、8 厘米厚AC-25C 瀝青混凝土、道橋?qū)Ｓ梅浪�涂料�?0 厘米厚橋面砼（內(nèi)摻聚丙烯纖維）。