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箱梁運輸?shù)跹b施工方案

目     錄

第一章   工程概況. 1

一、工程概況. 1

二、施工平面布置圖. 2

三、施工要求和技術(shù)保證條件. 3

第二章    編制依據(jù). 4

一、編制依據(jù). 4

二、編制原則. 4

第三章  施工計劃. 5

一、施工進度計劃. 5

二、材料與設(shè)備計劃. 5

第四章   施工工藝技術(shù). 7

一、施工工藝流程. 7

二、施工方法. 8

三、檢查驗收. 14

第五章    施工安全保證措施. 14

第一節(jié)  組織保障. 14

第二節(jié)   技術(shù)措施. 19

第三節(jié)   事故應(yīng)急預(yù)案. 23

第四節(jié)   監(jiān)測監(jiān)控. 27

第六章   勞動力計劃. 28

第七章   計算及相關(guān)圖紙. 28

一、吊車的選型和站位. 28

二、箱梁吊裝計算. 29

第八章   吊車起升性能表附錄. 31
 
 

第一章   工程概況

一、工程概況

  
1、長洪路渝長高速公路跨線橋南起桃西路和長洪路前段的交叉口，北至規(guī)劃路交叉口，是連接南北通道的重要線路，該橋路線前進方向與高速公路斜交75^。
分左右兩幅，橋梁起點里程為K0+036.383終點里程為K0+097.183，橋梁全長60.8米。
橋梁設(shè)計為后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁，單幅橋梁兩跨12片梁體，其中邊梁4片，全橋共計24片箱梁。
邊梁高1.6米，寬2.77m，重量91噸；中梁高1.6米，寬2.24米，重量88.2噸。
小箱梁在2號橋臺右側(cè)梁場預(yù)制，達到設(shè)計強度后，由梁場起吊至運梁車上，運輸至施工現(xiàn)場吊裝就位。
由于該跨線橋位于高速公路之上，施工時綜合考慮交通安全，以及交通組織疏導(dǎo)等因素，制定本方案時，經(jīng)過了全面細致的考慮，以確保安全得到全面的保障。

箱梁的技術(shù)參數(shù)如下表：

梁的位置	寬度（m）	中間高度(m)	長度(m)	重量(t)	數(shù)量(片)	備注
中梁	2.24	1.6	25.94	88.2	16	全橋數(shù)量
邊梁	2.77	1.6	25.94	91.0	8	全橋數(shù)量

橋面的縱坡為-2.7%，橫坡為1.5%，從2號墩向1號墩架設(shè)時，橋梁為上坡，箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋設(shè)，制梁前需檢查好埋件縱坡及外露高度情況。


2、現(xiàn)場環(huán)境條件

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（2）為避免箱梁濕接縫焊接焊渣對瀝青路面的損壞，封閉的半幅高速路面要用廢舊彩鋼瓦滿鋪。

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3、總體構(gòu)思