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4級公路施工方案.doc
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2021-04-18
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davidtang
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路橋施工方案
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為四級公路(農(nóng)村公路)的施工方案,可供做施工方案的參考。
為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,。
工程范圍:全長8.3KM,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
設(shè)計交通等級為輕型,設(shè)計年限為20 年。
目錄
一、 編制依據(jù)及原則
二、 工程概況及主要工程數(shù)量
三、 施工管理力量及勞動力安排
四、 機(jī)械設(shè)備配置
五、 施工組織方案
六、 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施
七、 雨季施工措施安排
八、 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 九、 質(zhì)量保證工作體系 十、 質(zhì)量檢查程序圖 十
一、 質(zhì)量檢測體系 十
二、 安全保障組織機(jī)構(gòu)圖 十
三、 安全保障檢查程序圖 十
四、 保證工期組織機(jī)構(gòu)圖 十
五、 土石方開挖施工工藝框圖 十
六、 路基填方施工工藝框圖 十
七、 現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖 十
八、 軟基處理工藝流程圖 十九、 手?jǐn)[片石墊層施工工藝框圖 二十、 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 二十
一、 水泥砼路面面層施工工藝框圖
一、 編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù)
1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計文件(
第一冊)
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。
3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。
(二)編制原則
1、 單位工程合格率100%。
2、 遵循招標(biāo)文件各項條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。
3、 根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。
4、 堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學(xué)管理、精心施工,確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。
5、 科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。
二、 工程概況及主要工程數(shù)量 (一)工程簡介: 本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。
工程范圍:全長8.3KM,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
設(shè)計交通等級為輕型,設(shè)計年限為20 年。
(二)場地工程地質(zhì)、水文條件: 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段,為原村X143道泥結(jié)路面。
(三)氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫暖潮濕,每年4-9月為汛期,降水量占全年的70∽77%。
臺風(fēng)影響發(fā)生在5月中旬到11月中旬,7月中旬到9月中旬為盛行期。
(四)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
1、道路等級:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)
2、計算行車速度:V=20km/h;橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
3、最大縱坡≤10%,最小縱坡0.3%;
4、路面交叉:平面交叉;
5、路面類型:混凝土水泥路面 (五)工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項目承包范圍為公路道路工程,包括平整場地、臨時電力線路、
為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,。
工程范圍:全長8.3KM,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
設(shè)計交通等級為輕型,設(shè)計年限為20 年。
目錄
一、 編制依據(jù)及原則
二、 工程概況及主要工程數(shù)量
三、 施工管理力量及勞動力安排
四、 機(jī)械設(shè)備配置
五、 施工組織方案
六、 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施
七、 雨季施工措施安排
八、 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 九、 質(zhì)量保證工作體系 十、 質(zhì)量檢查程序圖 十
一、 質(zhì)量檢測體系 十
二、 安全保障組織機(jī)構(gòu)圖 十
三、 安全保障檢查程序圖 十
四、 保證工期組織機(jī)構(gòu)圖 十
五、 土石方開挖施工工藝框圖 十
六、 路基填方施工工藝框圖 十
七、 現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖 十
八、 軟基處理工藝流程圖 十九、 手?jǐn)[片石墊層施工工藝框圖 二十、 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 二十
一、 水泥砼路面面層施工工藝框圖
一、 編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù)
1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計文件(
第一冊)
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。
3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。
(二)編制原則
1、 單位工程合格率100%。
2、 遵循招標(biāo)文件各項條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。
3、 根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。
4、 堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學(xué)管理、精心施工,確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。
5、 科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。
二、 工程概況及主要工程數(shù)量 (一)工程簡介: 本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。
工程范圍:全長8.3KM,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
設(shè)計交通等級為輕型,設(shè)計年限為20 年。
(二)場地工程地質(zhì)、水文條件: 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段,為原村X143道泥結(jié)路面。
(三)氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫暖潮濕,每年4-9月為汛期,降水量占全年的70∽77%。
臺風(fēng)影響發(fā)生在5月中旬到11月中旬,7月中旬到9月中旬為盛行期。
(四)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
1、道路等級:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)
2、計算行車速度:V=20km/h;橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。
3、最大縱坡≤10%,最小縱坡0.3%;
4、路面交叉:平面交叉;
5、路面類型:混凝土水泥路面 (五)工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項目承包范圍為公路道路工程,包括平整場地、臨時電力線路、
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