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青陽縣東入口道路改建設(shè)計說明.exe

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2009-08-15
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路橋施工方案
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青陽縣東入口道路改建工程為原318國道的一段,東起合銅黃高速公路青陽出口匝道,西至青陽縣東河兔耳橋橋頭,路線全長1.918913公里。


一、設(shè)計依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)
(一)設(shè)計依據(jù)

1、池州市青陽縣建設(shè)委員會:《青陽縣東入口道路改建工程勘察設(shè)計任務(wù)委托》(2008.02);

2、蕪湖市規(guī)劃設(shè)計研究院:《青陽縣工業(yè)園區(qū)輕紡工業(yè)園南擴(kuò)規(guī)劃》(2006.07);

3、中華人民共和國建設(shè)部:《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》(2004.03);

4、《城市道路設(shè)計規(guī)范》,(CJJ 37-90)。


5、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》,(JGJ 50-2001)。


6、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》,(JTG D50-2006)。


7、《公路改性瀝青路面設(shè)計規(guī)范》,(JTJ036-98)。


8、《公路路基設(shè)計規(guī)范》,(JTG D30-2004)。


9、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》,(CJJ44-91)。


10、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》,(GB50092-96)。

1
1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,(JTG F40-2004)。

1
2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》,(JTJ034-2000)。

1
3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,(CJJ1-90)。

1
4、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》,(CJJ 44-91)。

1
5、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》,(GB5768-1999)。

1
6、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)。

1
7、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T 280-2004)。

1
8、相關(guān)的國家規(guī)定和行業(yè)規(guī)定。

(二)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1、道路等級:城市-Ⅰ級主干路。


2、主線機(jī)動車道計算行車速度: 60km/h。


3、道路路面設(shè)計荷載等級:BZZ-100 型標(biāo)準(zhǔn)。


4、車行道寬度
大型車道、混合車道:3.75m(主干路);
小型汽車專用道:3.5m;
交叉口進(jìn)口車道最小寬度:3.5m。


5、排水工程:設(shè)計重現(xiàn)期采用P=1年地面綜合徑流系數(shù)ψ=0.7。


二、老路現(xiàn)狀調(diào)查、評價及沿線自然地理概況 
(一) 自然條件

1、地形地貌
本區(qū)域?qū)儆谕钅系蜕角鹆陞^(qū),因其受區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動的制約與地質(zhì)環(huán)境的影響,顯示了不同的微地貌形態(tài)。


2、氣象、水文
本工程位于皖南山區(qū)北部,屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。
主要氣候特征為:季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、陽光充足。
年平均氣溫為15℃~18℃;無霜期約220天左右。

根據(jù)歷年氣象資料,本區(qū)多年平均降雨量1244~1554mm之間。
降水量季、月分配不均:6月份降水最多,5~9月降水量約占全年降雨的60%以上。
本區(qū)年平均氣溫為15.3~16.2℃之間,一年中以1月氣溫最低(2.7~3.0℃),7月氣溫最高(27.9~28.6℃),極端最高氣溫為41.7℃,極端最低氣溫為-16.7℃;平均降雪初期在12月中旬,平均終雪期3月上旬前后,平均降雪日10~12天;本區(qū)平均無霜期219~244天,風(fēng)向以東北風(fēng)為主。
夏季以西南風(fēng)頻率為高,平均風(fēng)速1.8~3.3米/秒,多數(shù)大風(fēng)的風(fēng)力都在10級以下,即風(fēng)速在21米/秒以內(nèi),但有時瞬間陣風(fēng)可高達(dá)11~12級,會給道路的施工和營運(yùn)帶來一定的影響。

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