本水溪2號大橋橋墩墩身及柱間系梁施工技術(shù)交底(源于方案).doc

本水溪2號大橋橋墩墩身及柱間系梁施工技術(shù)交底(源于方案) ，橋墩墩身及柱間系梁施工技術(shù)交底。
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　墩身、柱間系梁施工技術(shù)交底 　 　
一、施工方案：
1、總體施工方案 　　墩柱施工在樁間系梁施工完成后進(jìn)行，墩柱鋼筋在本水溪大橋預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制，將預(yù)制好的鋼筋，采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至2#橋相應(yīng)墩位，墩柱鋼筋籠，現(xiàn)場采用35T汽車吊配合，人工散扎對接安裝成型。
模板采用φ1.8m，1.5m/節(jié)的定型圓鋼模現(xiàn)場拼裝，混凝土采用購買商品砼，在拌和站進(jìn)行集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，采用漏斗和串筒進(jìn)行入模澆注的施工工藝。
配置一套定型鋼模，墩柱因為高度太大，一次澆筑施工風(fēng)險很大，故采取在中系梁及、上系梁處分節(jié)，分幾次立模進(jìn)行澆筑施工，下墩柱和中系梁一次立模澆筑，之后陸續(xù)澆筑上面墩柱及上面部分中系梁及上系梁，中系梁及上系梁均采取鋼管支架。
混凝土在拌和站進(jìn)行集中拌制，現(xiàn)場采用吊機(jī)提升料斗或采用臂加泵進(jìn)行入模澆注的施工工藝。

2、詳細(xì)施工方案及技術(shù)要求 　　　圓柱墩身施工工藝流程圖見下頁： 　　　 　　　 圓柱墩身施工工藝框圖
（1）地基處理： 　　為了有效消除支架的非彈性變形，支架基礎(chǔ)應(yīng)先用重錘夯實兩遍（要求在60KPa的靜載作用下兩周內(nèi)的地基沉降不超過1cm），地基壓實后，沿墩身周圍鋪設(shè)5cm碎石墊層，之上鋪設(shè)15cmC20砼，鋪設(shè)寬度單側(cè)為2.0米，以保證支架底角平穩(wěn)，并防止支架下沉。
　　
（2）支架拼裝：柱間系梁（中系梁、上系梁）采用鋼管支架進(jìn)行施工，與墩柱一起澆注混凝土。
　　本支架采用鋼管支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿間距為60cm，橫向立桿間距按70cm左右，間距布置在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排，縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排橫向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。
在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。
立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架標(biāo)高和方便拆除模板，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。
　　支架安裝好后，在可調(diào)頂托上鋪設(shè)8×10cm的木方按30cm間距布置。

（3）圓柱墩身施工操作平臺搭設(shè)： 　　為滿足墩身鋼筋及模板安裝，保證施工人員的作業(yè)安全，采取沿墩柱四周拼裝鋼管腳手架，成雙排布置。
根據(jù)圓柱墩身高度，雙排腳手架搭設(shè)高度為14--34米，立桿采用單立管；搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距為1.5米，立桿的橫距為1.2米，大小橫桿的步距為1.8米；；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為2根；采用的鋼管類型為Φ50×3.5mm。
鋼管腳手架立桿底角必須設(shè)置墊木。
　　在支架與墩柱間留足墩柱施工空間，內(nèi)排架距離圓柱設(shè)置為0.30米，支架上鋪設(shè)木制腳手板，作為施工操作平臺，四周臨空面設(shè)欄桿并用綠色密目網(wǎng)圍上，防止落物傷人。
腳手架設(shè)置不能影響模板安裝工作。
　　施工操作平臺搭設(shè)需注意以下幾點(diǎn)： 1)腳手架材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的扣件。
2)腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離樁或板不得大于20cm，不得行空隙和探頭板、飛跳板。
3)腳手架基礎(chǔ)要做好排水，