XXX高速公路土方路基施工技術(shù)交底.doc

某高速公路土方路基施工技術(shù)交底 ，土建工程。
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某高速公路土方路基施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容：
一、概況 某高速公路南線工程項(xiàng)目
第二合同段全長(zhǎng)6.387km。
公路等級(jí)為雙 向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26m，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，設(shè)計(jì) 荷載為汽-超20，掛-120。
全標(biāo)段借方填筑556105m3，等載預(yù)壓91531m3，合計(jì)647636m 3。

二、土方路基施工方法： (一)一般路段填筑
1．路基填筑前按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放樣，定出中線及邊線位置，并 按層厚要求拉線施工。

2．清除線路范圍表面耕植土，進(jìn)行晾曬，然后用輕型壓路機(jī)碾壓至設(shè) 計(jì)要求。

3．在經(jīng)過軟基處理的路段上選一段試驗(yàn)路段。
試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇 在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。
試驗(yàn)所用的材料和機(jī)具 應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同，以確定不同的填料，不 同的壓實(shí)度要求下，壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實(shí) 遍數(shù)、速度、工序、填筑厚度的控制，中間做好施工記錄，加強(qiáng)對(duì)有關(guān) 指標(biāo)的檢測(cè)。
完工后及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告和施工總結(jié)，提出符合JTJ03 3- 95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的最佳施工方案，如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，則提出變更設(shè)計(jì)意見，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基施工 的依據(jù)。

4．路基填筑寬度、高度 路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定， 每層填料的鋪設(shè)寬度超過路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)寬度各30cm，軟基施工路段 兩側(cè)按設(shè)計(jì)寬度超寬各50cm，以保證路基沉降后及修整路基邊坡后 的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。
縱向分段長(zhǎng)度平均為250米左右，以機(jī) 械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。
每層松鋪厚度不超過30 cm。
填料粒徑控制在15cm以內(nèi)（路基填料的破碎工作在宕口進(jìn)行）。
每層攤鋪后，先進(jìn)行整平，然后進(jìn)行碾壓，確保各層間的平整度要求， 并做成2~4%的橫坡，以利排水。