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2009年度江蘇省建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)審查問(wèn)答.doc

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2010-10-15
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結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)資料
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一、荷載:

1、GB50009-2001第 4.5.2條非大型商業(yè)建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等欄桿頂部水平荷載應(yīng)按哪類(lèi)取值?
答:可參照 GB50009-2001第 4.5.2-2條,取 1.0kN/m。

2、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001表 4.1.1項(xiàng)次 8,汽車(chē)通道及停車(chē)庫(kù)均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值選。?jiǎn)蜗虬灏蹇缧∮?2.0m,雙向板樓蓋板跨小于 6m×6m和無(wú)梁樓蓋柱網(wǎng)尺寸小于 6.0m×6.0m時(shí),能否選用表內(nèi)數(shù)值?若取值≤表內(nèi)數(shù)值且無(wú)等效荷載計(jì)算,是否判定為違反強(qiáng)條 GB50009-2001表 4.1.1內(nèi)容?
答:根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001第 4.1.1條文說(shuō)明:停車(chē)庫(kù)和車(chē)道的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值,板跨不小于 6m×6m的雙向板或無(wú)粱樓蓋,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值為 2.5;單向板樓蓋,板跨不小于 2m時(shí),活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取 4.0;其它情況(如單向板跨小于 2.0m,雙向板或無(wú)粱樓蓋板跨小于 6m×6m),可直接按照車(chē)輪局部荷載計(jì)算樓板內(nèi)力:對(duì)于小轎車(chē)、吉普車(chē)、小型旅行車(chē)(載人少于 9人),局部荷載取 4.50 kN分布在 0.2m×0.2m的局部面積上;對(duì)于其它車(chē)輛的車(chē)庫(kù)和車(chē)道,應(yīng)按車(chē)輛最大輪壓作為局部荷載確定,對(duì)于 20-30t的消防車(chē),可按最大輪壓 60KN,作用在 0.6m×0.2m的局部面積上的條件確定。
當(dāng)設(shè)計(jì)活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值低于表內(nèi)數(shù)值或上述折算值時(shí),應(yīng)判定為違反 GB50009-2001表 4.1.1內(nèi)容。
3,關(guān)于 "上人屋面 "的界定問(wèn)題,規(guī)范沒(méi)有明確的定義,此涉及《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001第 4.3.1條(強(qiáng)條)的執(zhí)行問(wèn)題(上人屋面與非上人屋面活載取值不同),一種意見(jiàn)認(rèn)為只要有出
屋面樓梯間,且有通向屋面的門(mén),就界定為上人屋面;另一種意見(jiàn)認(rèn)為有明確功能的屋面才是上人屋面,僅出屋面樓梯間有門(mén)通屋面,是方便維修用,不作為上人屋面考慮。
何種觀點(diǎn)正確,請(qǐng)指示。
答:是否為上人屋面,應(yīng)根據(jù)建筑圖所示屋面功能和構(gòu)造作法確定。
在有樓梯通達(dá)屋面的情況下,當(dāng)建筑功能和屋面做法符合上人屋面要求時(shí),判斷為上人屋面,否則為不上人屋面。

4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001第 3.2.5.2條(強(qiáng)條):對(duì)標(biāo)準(zhǔn)值大于 4KN/m2 的工業(yè)房屋樓面結(jié)構(gòu)的活載分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取
1.30。
但設(shè)計(jì)取了 1.40,是否違反強(qiáng)條?

答:活荷載分項(xiàng)系數(shù)取值偏大,承載力設(shè)計(jì)偏安全,不應(yīng)作為違反強(qiáng)條處理。
規(guī)范所定值為最低標(biāo)準(zhǔn),投資和設(shè)計(jì)方提高安全度是允許的。

 

 

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