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      11、雨水及事故水提升泵站支撐梁吊裝方案

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      11、雨水及事故水提升泵站支撐梁吊裝方案

      編號:05ZH-SHWGS-F0013

      級別: 重大 □ 專項(xiàng) □ 一般 □

      金陵亨斯邁環(huán)氧丙烷系統(tǒng)配配套項(xiàng)目雨水及事故水提升泵站

      基坑砼支撐梁鋸割后吊裝方案

      有 效 期:2015年 9月-2015年 10 月

      印 數(shù):

      批 準(zhǔn):

      審 核:

      編 制:

      中石化第五建設(shè)有限公司

      2015年 9月


      目 錄

      1. 編制說明???????????????????????????1

      2. 編制依據(jù)???????????????????????????1

      3. 工程概況???????????????????????????1

      4. 質(zhì)量驗(yàn)證計(jì)劃?????????????????????????4

      5. 施工部署???????????????????????????7

      6. 吊裝工藝???????????????????????????8

      7. 吊裝地基處理及地下設(shè)施的保護(hù)?????????????????10

      8. HSE保證體系 ????????????????????????12

      9. 風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)急預(yù)案 ?????????????????????21

      I


      1.編制說明

      南京金陵亨斯邁新材料有限責(zé)任公司環(huán)氧丙烷項(xiàng)目PO/MTBE裝置及配套工程雨水及事故水提升泵站,由于基坑內(nèi)混凝土支撐梁拆除后距離汽車起重機(jī)吊點(diǎn)較遠(yuǎn)(基坑邊距起吊中心約8~9m),綜合考慮在保證支撐梁吊裝的安全、整體工期和施工進(jìn)度的前提下,充分合理地利用吊車資源,科學(xué)高效完成吊裝施工,支撐梁構(gòu)件鋸割后采用200t汽車式起重機(jī),特編制此吊裝方案。

      2.編制依據(jù)

      2.1設(shè)計(jì)施工圖、現(xiàn)場實(shí)際情況

      (1) 南京金陵亨斯邁新材料有限責(zé)任公司環(huán)氧丙烷項(xiàng)目雨水及事故水提升泵站基

      坑支護(hù)《支撐平面布置圖》(圖紙編號:05);

      (2) 相關(guān)起重機(jī)性能參數(shù)資料。

      2,2標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)規(guī)定

      (1) GB6067-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》

      (2) SH/T3543-2007 《石油化工建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程技術(shù)文件規(guī)定》

      (3) SH/T3515-2003 《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》

      (4) SH/T3536-2011 《石油化工工程起重施工規(guī)范》

      (5) HG/T21574-2008《化工設(shè)備吊耳及工程技術(shù)要求》

      (6) GB/T20067-2006 《粗直徑鋼絲繩》

      (7) GB/T50430-2007《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》

      (8) GB50484-2008 《石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

      (9) GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號》

      (10) JGJ79-2012《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》

      3.工程概況

      南京金陵亨斯邁新材料有限責(zé)任公司環(huán)氧丙烷項(xiàng)目雨水及事故水提升泵站基坑內(nèi)混凝土支撐梁、聯(lián)系梁。需吊運(yùn)的構(gòu)件尺寸高:支撐梁(ZC)600×700(1050㎏/m),聯(lián)系梁(XL)500×600(750㎏/m)。起吊中心距離基坑內(nèi)邊約9米,起吊中心距離最遠(yuǎn)混凝土構(gòu)件約39米。

      1


      3.1 200噸吊車主臂工況額定起重量表

      2


      3


      4.質(zhì)量驗(yàn)證計(jì)劃

      4.1組織機(jī)構(gòu)及過程各階段的職責(zé)

      (1) 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

      (2) 吊裝施工質(zhì)量管理體系崗位職責(zé)

      1) 現(xiàn)場經(jīng)理為吊裝總指揮,全面負(fù)責(zé)吊裝施工。

      2) 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人為吊裝責(zé)任工程師,負(fù)責(zé)方案實(shí)施工程的監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)以

      及吊裝工程的質(zhì)量檢查。

      3) 物資索具負(fù)責(zé)人對吊裝工程所需材料進(jìn)行檢查確認(rèn)。

      4) 機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)起重機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)行及技術(shù)指導(dǎo)。

      5) 起重負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)勞動(dòng)力組織、進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量。

      6) 吊裝指揮由領(lǐng)工人擔(dān)任,負(fù)責(zé)試吊和正式吊裝作業(yè)指揮。

      7) 吊裝副指揮一般由起重吊裝隊(duì)伍中比較年長和經(jīng)驗(yàn)豐富的起重人員擔(dān)任,配

      合吊裝指揮,擔(dān)任吊裝副指揮。

      8) 起重工執(zhí)行起重崗位作業(yè)。

      9) 吊車司機(jī)執(zhí)行吊車操作崗位作業(yè)。機(jī)組人員負(fù)責(zé)起重機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)。

      10) 地基處理隊(duì)伍負(fù)責(zé)吊裝地基硬化處理,負(fù)責(zé)人對地基處理的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

      4


      (3) 吊裝工程施工質(zhì)量程序控制流程質(zhì)量控制流程圖

      4.2過程運(yùn)行的有關(guān)檢試驗(yàn)設(shè)備、機(jī)具

      5


      (1) 起重機(jī)械進(jìn)場前按業(yè)主要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)(出廠技術(shù)資料、安全檢

      驗(yàn)合格牌、特種作業(yè)人員操作證、車輛年檢和保險(xiǎn)資料。

      (2) 起重機(jī)械組裝、調(diào)試完畢,檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、

      限位器、防碰撞裝置、報(bào)警器等操縱裝置和安全裝置安全使用技術(shù)條件,并進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn)。確保起重器械正常,具備完好的機(jī)械性能無故障。

      (3) 設(shè)備制造廠家應(yīng)在設(shè)備進(jìn)場的同時(shí)提供吊耳檢測報(bào)告,吊裝項(xiàng)目部在設(shè)

      備進(jìn)場后對設(shè)備吊耳進(jìn)行安全檢查和尺寸確認(rèn),做好相關(guān)記錄。

      (4)工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要索具是否良好,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、麻繩、卸扣已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)禁止使用。

      鋼絲繩報(bào)廢符合SH/T3536規(guī)定。

      1) 接頭有滑移、變形和裂紋;

      2) 接頭附近出現(xiàn)集中斷絲或斷絲附近在根部附近;

      3) 壓制的鋼絲繩繩索接頭的固結(jié)力達(dá)不到鋼絲繩最小破斷力的90%。

      無接頭繩套報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):

      1) 鋼絲繩表面和繩股磨損超過名義直徑的10%;

      2) 整繩內(nèi)外腐蝕總面積超過10%;

      3) 繩芯連接點(diǎn)區(qū)域的紅色禁吊標(biāo)志彎曲變形;

      4) 當(dāng)繩股嚴(yán)重分離后,繩股受力不均勻,不能形成合力;

      5) 鋼絲繩繩股出現(xiàn)抽脫現(xiàn)場。

      卸扣報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):

      1) 卸扣扣體扭曲超過10°;

      2) 卸扣扣體或銷軸變形超過名義尺寸15%。

      4.3參與施工過程的施工、檢試驗(yàn)人員資格并取得《特種作業(yè)人員操作證》

      (1)起重吊裝指揮

      1) 吊裝指揮應(yīng)由有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任,吊裝指揮

      應(yīng)充分了解并嚴(yán)格執(zhí)行起重施工技術(shù)文件的規(guī)定。

      2) 起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉和執(zhí)行GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號》的統(tǒng)一規(guī)定。哨音

      應(yīng)清楚、響亮、旗語、手勢應(yīng)準(zhǔn)確。作業(yè)人員不得憑估計(jì)、猜測進(jìn)行操作。

      (2)起重吊裝司索

      1) 必須熟悉吊鉤、繩索等各類起重工具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);

      6


      具備工件的捆綁,吊掛要求知識(shí);熟悉指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

      2) 取得《特種作業(yè)人員操作證》-起重司索。 (3)起重機(jī)司機(jī)

      1) 經(jīng)身體檢查合格,受過專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn),在老工人

      帶領(lǐng)下,實(shí)習(xí)一年期滿,經(jīng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局培訓(xùn)考試合格,取得《特殊設(shè)備作業(yè)人員證》,方可獨(dú)立操縱起重機(jī)作業(yè)。

      2) 司機(jī)應(yīng)具有對起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識(shí),

      要具有對全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,熟練掌握GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號》的統(tǒng)一規(guī)定,并與指揮人員密切配合。

      4.4合格評定標(biāo)準(zhǔn)

      達(dá)到業(yè)主施工質(zhì)量要求,重視策劃,強(qiáng)化控制,堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格質(zhì)量控制程序,吊裝施工質(zhì)量全面符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,工程總體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)示范工程。吊裝成功率100%,產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷,100%符合法律、法規(guī)和合同要求。 5.施工部署

      5.1主要資源配置及要求 (1) 勞動(dòng)力需用計(jì)劃

      7


      (1) 進(jìn)度計(jì)劃控制措施

      1) 組建施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),明確責(zé)任、權(quán)限和義務(wù)。

      2) 在遵守招標(biāo)文件、工程承包合同和本企業(yè)規(guī)章制度的前提下,根據(jù)本施工項(xiàng)

      目管理的需要,制訂項(xiàng)目施工管理制度。 3) 組織編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。

      4) 有效進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、成本和安全的目標(biāo)控制。

      5) 對勞動(dòng)力、材料、設(shè)備、資金和技術(shù)五大生產(chǎn)要素,針對其特點(diǎn),進(jìn)行優(yōu)化

      配置和動(dòng)態(tài)管理。

      6) 加強(qiáng)工程承包合同管理,嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件條款。

      7) 每周定期召開施工例會(huì),及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度,協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的問題,

      并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整相關(guān)計(jì)劃,以保證總施工進(jìn)度計(jì)劃。

      6.吊裝工藝

      6.1吊裝工藝選擇及控制要求

      主要采用200噸汽車起重機(jī)對切割完畢的砼構(gòu)件吊運(yùn)出基坑。構(gòu)件捆綁吊點(diǎn)應(yīng)對稱設(shè)在距端部1/4處并在鋼絲繩捆綁點(diǎn)處作用橡膠墊保護(hù)鋼絲繩,防止混凝土構(gòu)件棱角對鋼絲繩造成損壞。起吊時(shí),任何人員不得站立在構(gòu)件上,并首先吊離架體20cm,檢查捆綁牢靠后方可正常吊運(yùn)出坑外裝入平板汽車。外運(yùn)出工地至垃圾處理場地(約30Km)。如外運(yùn)車輛不能即時(shí)到位,將其砼構(gòu)件吊至路邊空地,待200噸吊機(jī)移位后,再用50噸汽車吊吊裝上車。

      8


      支撐及聯(lián)系梁拆除完畢后,即進(jìn)行鋼構(gòu)立柱的拆除。鋼立柱上部焊制兩吊耳,將立柱底部一次切割,一次吊運(yùn)出場地。靠塔吊部位的砼梁,因塔吊位置受限制,可鋸成1-2噸的小段,利用塔吊進(jìn)行吊裝。

      吊車吊裝工藝應(yīng)符合下列規(guī)定:

      (1) 構(gòu)件吊裝重量應(yīng)小于吊車在該工況下的額定起重量;

      (2) 構(gòu)件與吊臂之間的安全距離應(yīng)大于200mm;

      (3) 吊鉤與構(gòu)件及吊臂之間的安全距離應(yīng)大于100mm;

      (4) 吊裝過程中,吊車、構(gòu)件與周圍設(shè)施的安全距離應(yīng)大于200mm;

      (5) 吊裝過程中,吊鉤偏角應(yīng)小于3

      °。

      6.2支撐梁砼構(gòu)件吊裝汽車吊、塔吊作業(yè)平面圖

      9


      7. 吊裝地基處理及地下設(shè)施的保護(hù)

      7.1地基處理及地下設(shè)施的保護(hù)原則

      (1) 地基處理(東南角B-C處)

      1) 根據(jù)工程情況擬定地基處理規(guī)劃。

      2) 根據(jù)地基的承載要求和其承載能力確定地基處理的方法、處理范圍和處理后

      要求達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)。

      3) 地基處理的方案和處理后承載能力的核算可參考JGJ79《建筑地基處理技術(shù)

      規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

      4) 地基處理應(yīng)有施工技術(shù)方案,地基處理的施工應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行;地基處理

      完成后按方案驗(yàn)收。

      5) 竣工驗(yàn)收采用載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)墊層承載力,每個(gè)單體工程不宜少于3點(diǎn);對于

      大型工程則應(yīng)按單體工程的數(shù)量或工程的面積確定檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。

      (2) 地下設(shè)施的保護(hù)

      1) 起重施工根據(jù)吊裝平面布置確定對吊裝區(qū)域內(nèi)已建地下設(shè)施的保護(hù)項(xiàng)目。

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