聚乙烯(PE)燃氣管道的應(yīng)用與發(fā)展.doc

聚乙烯(PE)燃氣管道的應(yīng)用與發(fā)展 ，燃氣管道發(fā)展史、特點介紹等。
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聚乙烯（PE）燃氣管道的應(yīng)用與發(fā)展 育龍網(wǎng)校WWW.CHINA-B.C0M2009年05月13日來源：互聯(lián)網(wǎng) -
一、燃氣用埋地聚乙烯管道系統(tǒng)發(fā)展簡史 本世紀在管道領(lǐng)域發(fā)生了一場革命性的進步，即"以塑代鋼"。
隨著高分子材料科學(xué)技術(shù)的飛躍進步，塑料管材開發(fā)利用的深化，生產(chǎn)工藝的不斷改進，塑料管道淋漓盡致地展示其卓越性能。
在今天，塑料管材已不再被人們誤認為是金屬管材的"廉價代用品"。
在這場革命中，聚乙烯管道倍受青睞，日益發(fā)出奪目的光輝，廣泛用于燃氣輸送、給水、排污、農(nóng)業(yè)澆灌、礦山細顆粒固體輸送，以及油田、化工和郵電通訊等領(lǐng)域，非凡在燃氣輸送上得到了普遍的應(yīng)用。
1.國外聚乙烯燃氣管發(fā)展簡史 1933年英國ICI公司首先發(fā)現(xiàn)了聚乙烯。
發(fā)展至今，聚乙烯已是由多種工藝方法生產(chǎn)的、具有多種結(jié)構(gòu)和特性及多種用途的系列品種樹脂，已占世界合成樹脂產(chǎn)量的三分之一，居
第一位。

第二次世界大戰(zhàn)時期，由于銅與鋼材的短缺，國外開始研究在燃氣輸配等領(lǐng)域使用塑料管。
燃氣輸配用塑料管的材料按應(yīng)用的起始年代分別為：醋酸－丁酸纖維素（1949年美國），硬聚氯乙烯（1950年原西國），耐沖擊聚氯乙烯（1952年美國），環(huán)氧玻璃鋼（1955年美國），聚乙烯（1956年美國），滌綸（1963年意大利）和尼龍（1969年澳大利亞）。
隨著時間的推移和對燃氣工程運行經(jīng)驗的不斷總結(jié)，人們逐漸熟悉到在應(yīng)用塑料管時應(yīng)考慮以下幾個方面的因素： a.經(jīng)濟性 b.接口穩(wěn)定、嚴密性 c.耐環(huán)境應(yīng)力開裂 d.耐腐蝕和耐化學(xué)性 e.耐老化性 f.韌性 g.柔軟、可撓性 h.耐久性 i.強度與溫度的關(guān)系 j.長期靜液壓強度的大小 經(jīng)過順序淘汰，到60年代后期，只剩下聚氯乙烯管和聚乙烯管。
聚氯乙烯管雖然強度大，成本低廉，但與聚乙烯相比有如下缺點： a.脆性，易產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象； b.缺乏可撓性，不能盤卷等； c.接觸溶劑的可靠性差等。
因此，采用聚氯乙烯管的數(shù)量大幅減少，而使用聚乙烯管顯著上升。
自1956年鋪設(shè)
第一條聚乙烯燃氣管道以來，到70年代，在歐洲和北美，聚乙烯管道在燃氣領(lǐng)域得到迅速的推廣應(yīng)用。
聚乙烯管道在各國燃氣管道上的廣泛應(yīng)用已成為管道領(lǐng)域最為引人注目的成就。
這一方面是由于聚乙烯材料制作管道具有非常獨到的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，另一方面是由于聚乙烯管道的原料性能，管材、管件制造工藝，連接方法，連接機具以及運行中的維修手段等在多年的實踐中，已達到完善的配套系統(tǒng)。
時至今日，在燃氣領(lǐng)域，無論是對于新鋪設(shè)或舊管道的修復(fù)和更新，聚乙烯管都是主要的選擇之一。
歐洲的PE燃氣管道普及率極高，如英國、丹麥等國均超過90%，法國1998年新敷設(shè)燃氣管道幾乎100%采用聚乙烯管道。
早在1988年，在慕尼黑召開的國際煤聯(lián)配氣委員會會議，委員們一致認為采用聚乙烯埋地燃氣管道質(zhì)量可靠，運行安全，維護簡便，費用經(jīng)濟。
這種共識顯然是五十年來聚乙烯管道與其它管道反復(fù)比較、競爭后達成的。
應(yīng)該指出，這不僅應(yīng)歸功于PE管的優(yōu)良的綜合性能，而且緣于PE管道的原料性能，管材、管件制造工藝，連接方法，連接