高壓電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分析（圖文）

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，應(yīng)該屬于比較頂層的設(shè)計(jì)了，一直缺少系統(tǒng)的梳理，都是憑著經(jīng)驗(yàn)、思路或者是計(jì)算合理，所以值得好好總結(jié)下。文章介紹了各電壓等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)接線方式，并分析了優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)中性點(diǎn)接地方式做了分...

增程式電動(dòng)車懸置系統(tǒng)優(yōu)化及NVH性能測(cè)試

摘　要：　為了改善增程式電動(dòng)車的ＮＶＨ 性能，采用四點(diǎn)襯套式懸置系統(tǒng)支撐該電動(dòng)車的動(dòng)力總成，同時(shí) 設(shè)計(jì)了兩種匹配方案．原車狀態(tài)的設(shè)計(jì)方案存在較嚴(yán)重的振動(dòng)耦合現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)懸置系統(tǒng)固有頻率匹配與振 動(dòng)解耦率的...

高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析_王繼強(qiáng)

文中介紹了高速永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，重點(diǎn)論述了永 磁材料和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式的選取、主要尺寸的確定與轉(zhuǎn)子強(qiáng)度 的分析和計(jì)算方法。目前永磁電機(jī)多采用燒結(jié)釹鐵硼永磁材 料，其抗壓強(qiáng)度較大而抗拉強(qiáng)度很小，永磁體難以承...

用礦物絕緣（MI）加熱電纜代替 管狀電加熱器 ？

摘要：采用同樣的材料，礦物絕緣（MI）加熱電纜特別的生產(chǎn)工藝，使得產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)獲得新物理特性，結(jié)合合理的設(shè)計(jì)方式，徹底解決了傳統(tǒng)管狀電加熱器使用壽命短的難題。 關(guān)鍵詞：結(jié)垢 爆管 斷芯 表面發(fā)熱功率密度 現(xiàn)今...

牽引變流器抑制二次脈動(dòng)影響的研究

本文采用的控制策略有正負(fù)電壓平衡法、轉(zhuǎn)矩電流無(wú)拍頻控制策略、基于控制器抑制直流側(cè)二次脈動(dòng)的影響。本文先研宄正負(fù)電壓平衡法。該方法的核心思想為直流側(cè)即使存在一次脈動(dòng)，逆變器輸出電壓依然保持不變。本文研究...

電力線路基本知識(shí)

電能是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的二次能源，可由水力、風(fēng)力等機(jī)械能，煤炭、石油等燃燒產(chǎn)生的熱能，太陽(yáng)的光能和原子核裂變時(shí)產(chǎn)生的原子能等多種一次能源轉(zhuǎn)化而來(lái)。受資源或環(huán)境條件的制約，發(fā)電廠和負(fù)荷中心往往相距很遠(yuǎn)。...

A NEW CONTAMINATION METHOD FOR CLEAN FOG TESTS OF COMPOSITE INSULATORS

該論文描述了在合成材料絕緣體中進(jìn)行污染測(cè)試的替代方法，其中描述了清潔霧的方法...

10kVA低壓大電流試驗(yàn)裝置的研制

介紹了一種通過(guò)PLC 控制步進(jìn)電機(jī)伺服調(diào)節(jié)自耦合變壓器實(shí)現(xiàn)10 kVA 低壓大電流輸出裝置的硬件方案。詳細(xì)介紹了穩(wěn)流控制的算法與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。試驗(yàn)表 明，該試驗(yàn)裝置穩(wěn)流速度快、精度高。...

增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真

增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真 摘 要：增程式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)模式特別，其搭載的內(nèi)燃機(jī)可驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電池電量，提高續(xù)駛里程。文章對(duì)某款增程式電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)的匹配設(shè)計(jì)，并通過(guò)ADVIOSR 軟件進(jìn)...

增程式純電動(dòng)車地板的設(shè)計(jì)

摘要:隨著汽車應(yīng)用及能源的發(fā)展,混合電動(dòng)汽車受到足夠的關(guān)注。本文將增程式純動(dòng)力電動(dòng)汽車的地板設(shè)計(jì)成獨(dú)特的方形地板,便于增程式純電動(dòng)車室內(nèi)總體布置和電池的放置。 關(guān)鍵詞:地板增程式純電動(dòng)車 電池 中圖分類號(hào):U4...

增程器用永磁同步發(fā)電機(jī)永磁體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要: 電動(dòng)汽車增程器用永磁同步發(fā)電機(jī)對(duì)電壓波形質(zhì)量有較高的要求。通過(guò)有限元分析軟件對(duì)一 臺(tái)樣機(jī)進(jìn)行建模仿真。改變V 型永磁體夾角得到不同角度下氣隙磁密、空載反電勢(shì)及其波形畸變率的波形，對(duì)比分析得出永磁體...

無(wú)絕緣軌道電路道砟電阻在線監(jiān)測(cè)方法

無(wú)絕緣軌道電路道砟電阻在線監(jiān)測(cè)方法，利用無(wú)絕緣軌道電路和機(jī)車信號(hào)的相互關(guān)系，分析道砟電阻對(duì)機(jī)車信號(hào)感應(yīng)電壓幅值包絡(luò)的影響規(guī)律，并基于指數(shù)擬合，確定機(jī)車信號(hào)感應(yīng)電壓幅值包絡(luò)的衰減系數(shù)，建立道砟電阻...

適用于電氣化鐵路的單相注入式混合有源濾波器

適用于電氣化鐵路的新型單相注入式混合有源濾波器，他能夠補(bǔ)償一定的無(wú)功，注入支路通過(guò)添加基波諧振支路的方法，降低了有源濾波器的容量，克服了電網(wǎng)基波電壓對(duì)裝置的影響。...

35kV配電網(wǎng)帶電運(yùn)行存在的安全問(wèn)題分析

35kV帶電運(yùn)行往往存在很多安全問(wèn)題，如果不加以針對(duì)性解決，將帶來(lái)很多安全隱患。因此必須開(kāi)展配電帶電運(yùn)行，開(kāi)展配電帶電運(yùn)行，必須保證設(shè)備及作業(yè)人員的安全，這是帶電運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有帶電運(yùn)行的安全就沒(méi)有...

穿刺分支電纜在高層豎井應(yīng)用工法

詳細(xì)介紹電纜在強(qiáng)電間施工過(guò)程中的注意要點(diǎn)，幫助電工熟練掌握如何快速在施工過(guò)程中的要點(diǎn)，避免造成返工接材料浪費(fèi)。...

獨(dú)立董事制度探析

獨(dú)立董事除行使公司董事的一般職權(quán)外，還被賦予以下特別職權(quán)： (1)重大關(guān)聯(lián)交易(指上市公司擬與關(guān)聯(lián)人達(dá)成的總額高于300萬(wàn)元或高于上市公司最近經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)值的5%的關(guān)聯(lián)交易)應(yīng)由獨(dú)立董事認(rèn)可后，提交董事會(huì)討論；...

英飛凌反激式開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)計(jì)算

英飛凌反激式開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)計(jì)算...

220kv降壓變電所電器一次部分初步設(shè)計(jì)

這是220kv降壓變電所電器一次部分初步設(shè)計(jì)的論文，這里有電氣主接線設(shè)計(jì)、主變壓器的選擇、短路電流的計(jì)算、電氣設(shè)備的選擇、防雷及接地設(shè)計(jì)、需要參考的文獻(xiàn)。...

電線電纜規(guī)格型號(hào)方法

只要介紹目前各種施工條件下，電線電纜規(guī)格以及型號(hào)，具體說(shuō)明在什么條件下，使用何種電線電纜，便于各施工人員掌握選材的技巧。...

CORDIC算法

CORDIC（Coordinate Rotation Digital Computer）算法即坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)數(shù)字計(jì)算方法，是J.D.Volder于1959年首次提出，主要用于三角函數(shù)、雙曲線、指數(shù)、對(duì)數(shù)的計(jì)算。該算法通過(guò)基本的加和移位運(yùn)算代替乘法運(yùn)算，使得矢量的...