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路橋工程監(jiān)理總結(jié).doc
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路橋工程監(jiān)理總結(jié) ,路橋工程監(jiān)理總結(jié)。
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路橋監(jiān)理總結(jié) 一,工程概述:(一),工程概況:高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)K0+000位于廣場(chǎng)西口,途經(jīng)張洛,門(mén)洛,李洛等村,終點(diǎn)K6+000止于沈山子互通匝道出口,路線全長(zhǎng)6公里;在張洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米,中心樁號(hào)為K2+318.36,跨徑為16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基,圓柱式墩臺(tái),16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁,25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁.該橋第15,16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)2002年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):1,公路等級(jí):二級(jí)公路,平原微丘;2,設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);3,橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載:設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí),掛車(chē)-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100;4,橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張洛立交橋東路基寬22米,路面寬20.5米,張洛立交橋西路基寬16.5米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過(guò)度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺(tái),涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層.5,路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層,瀝青混凝土下面層,水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米),81.8(1/100毫米),212.5(1/100毫米);(二),主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)):1,土石方:全線路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂礫20468立方米,橫向利用方8365立方米,縱向利用方4860立方米;2,路面:細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米,中粒式瀝青碎石為93964平方米,5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米,天然級(jí)配砂礫102773平方米,透層瀝 青93964平方米,路緣石290立方米;3,橋涵工程:圓管涵共計(jì)69.5延米/4道,暗蓋板涵38.5延米/2道,明蓋板涵31延米/2道,小橋1-5米1座,張漠洛立交橋一座(30孔507米,其中第15孔,第16孔由鐵路部門(mén)施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司);4,加筋土擋墻:496延米;5,重力式擋墻:780延米;6,槳砌片石邊溝:12228.1立方米.(三),合同,造價(jià)與工期等:該工程業(yè)主為交通局;設(shè)計(jì)由交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為#監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),2002年監(jiān)理駐地主任為#,監(jiān)理員為##;承包商有三家,分別是一標(biāo)(K0+000~K1+650,K2+800~K6+000)由市公路工程總公司。
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路橋監(jiān)理總結(jié) 一,工程概述:(一),工程概況:高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)K0+000位于廣場(chǎng)西口,途經(jīng)張洛,門(mén)洛,李洛等村,終點(diǎn)K6+000止于沈山子互通匝道出口,路線全長(zhǎng)6公里;在張洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米,中心樁號(hào)為K2+318.36,跨徑為16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基,圓柱式墩臺(tái),16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁,25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁.該橋第15,16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)2002年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):1,公路等級(jí):二級(jí)公路,平原微丘;2,設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);3,橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載:設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí),掛車(chē)-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100;4,橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張洛立交橋東路基寬22米,路面寬20.5米,張洛立交橋西路基寬16.5米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過(guò)度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺(tái),涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層.5,路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層,瀝青混凝土下面層,水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米),81.8(1/100毫米),212.5(1/100毫米);(二),主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)):1,土石方:全線路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂礫20468立方米,橫向利用方8365立方米,縱向利用方4860立方米;2,路面:細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米,中粒式瀝青碎石為93964平方米,5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米,天然級(jí)配砂礫102773平方米,透層瀝 青93964平方米,路緣石290立方米;3,橋涵工程:圓管涵共計(jì)69.5延米/4道,暗蓋板涵38.5延米/2道,明蓋板涵31延米/2道,小橋1-5米1座,張漠洛立交橋一座(30孔507米,其中第15孔,第16孔由鐵路部門(mén)施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司);4,加筋土擋墻:496延米;5,重力式擋墻:780延米;6,槳砌片石邊溝:12228.1立方米.(三),合同,造價(jià)與工期等:該工程業(yè)主為交通局;設(shè)計(jì)由交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為#監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),2002年監(jiān)理駐地主任為#,監(jiān)理員為##;承包商有三家,分別是一標(biāo)(K0+000~K1+650,K2+800~K6+000)由市公路工程總公司。
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