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公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試01.doc
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2021-08-23
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監(jiān)理工程師
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監(jiān)理考試
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公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試01 ,監(jiān)理。
歡迎下載!
姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)
一、填空題(每空1分,共30分)
1. 工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者為保證工作質(zhì)量所從事工作的 和 。
2.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理劃分為 、 、 三個(gè)階段。
3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、 和 以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位巡視、 、 ,以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督與管理。
4.對(duì)路基的基本要求是應(yīng)有足夠的 、 、 。
5.路基的幾何要素主要指路基的 、 和 。
6.路基土的擊實(shí)試驗(yàn)采用 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),需測(cè)定土的 和 。
7.高等級(jí)公路零填及路塹路段,路面底面以下 深度范圍內(nèi)的路床壓實(shí)度應(yīng)不低于95%。
8.蓋板涵的臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板已安裝、且砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到 以后才能進(jìn)行。
9.路面結(jié)構(gòu)層次一般可分為 、 、 。
公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試 《工程質(zhì)量監(jiān)理》試卷01 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)
一、填空題(每空1分,共30分)
1.工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者為保證工作質(zhì)量所從事工作的 和 。
2.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理劃分為 、 、 三個(gè)階段。
3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、 和 以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位巡視、 、 ,以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督與管理。
4.對(duì)路基的基本要求是應(yīng)有足夠的 、 、 。
5.路基的幾何要素主要指路基的 、 和 。
6.路基土的擊實(shí)試驗(yàn)采用 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),需測(cè)定土的 和 。
7.高等級(jí)公路零填及路塹路段,路面底面以下 深度范圍內(nèi)的路床壓實(shí)度應(yīng)不低于95%。
8.蓋板涵的臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板已安裝、且砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到 以后才能進(jìn)行。
9.路面結(jié)構(gòu)層次一般可分為 、 、 。
10.高速公路水泥或二灰穩(wěn)定碎石的基層壓實(shí)度應(yīng)不低于 。
1
1.水泥砼路面接縫的傳力桿應(yīng)采用 鋼筋,應(yīng)用于 向接縫。
1
2.(鉆孔樁)摩擦樁的清孔要求,當(dāng)樁徑≤1.5m時(shí),孔底沉淀厚度不超過(guò) 。划(dāng) 樁徑>1.5m或樁長(zhǎng)>40m時(shí),不超過(guò) 。
1
3.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值相比較,應(yīng)控制在 之內(nèi)。
1
4.橋梁工程一般由、支座、橋墩和橋臺(tái)幾個(gè)部分組成。
二、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共10分)
1.公路工程施工的三層質(zhì)保證體系為 ( 。 (A)政府監(jiān)督,業(yè)主監(jiān)理,企業(yè)自檢。˙)政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢 (C)。
第三方面監(jiān)督,業(yè)主監(jiān)理,承包人自檢
2.監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格材料時(shí)應(yīng) ( 。 (A)折價(jià)使用,降低支付單價(jià)(B)原地封存,停止使用(C)停止使用,并責(zé)令承包人運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)
3.基層材料強(qiáng)度試驗(yàn)中,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為 。ā 。 (A) (B) 。–) 。―)
4.瀝青混合料所使用的填料應(yīng)采用8
歡迎下載!
姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)
一、填空題(每空1分,共30分)
1. 工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者為保證工作質(zhì)量所從事工作的 和 。
2.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理劃分為 、 、 三個(gè)階段。
3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、 和 以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位巡視、 、 ,以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督與管理。
4.對(duì)路基的基本要求是應(yīng)有足夠的 、 、 。
5.路基的幾何要素主要指路基的 、 和 。
6.路基土的擊實(shí)試驗(yàn)采用 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),需測(cè)定土的 和 。
7.高等級(jí)公路零填及路塹路段,路面底面以下 深度范圍內(nèi)的路床壓實(shí)度應(yīng)不低于95%。
8.蓋板涵的臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板已安裝、且砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到 以后才能進(jìn)行。
9.路面結(jié)構(gòu)層次一般可分為 、 、 。
公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試 《工程質(zhì)量監(jiān)理》試卷01 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)
一、填空題(每空1分,共30分)
1.工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者為保證工作質(zhì)量所從事工作的 和 。
2.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理劃分為 、 、 三個(gè)階段。
3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、 和 以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位巡視、 、 ,以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督與管理。
4.對(duì)路基的基本要求是應(yīng)有足夠的 、 、 。
5.路基的幾何要素主要指路基的 、 和 。
6.路基土的擊實(shí)試驗(yàn)采用 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),需測(cè)定土的 和 。
7.高等級(jí)公路零填及路塹路段,路面底面以下 深度范圍內(nèi)的路床壓實(shí)度應(yīng)不低于95%。
8.蓋板涵的臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板已安裝、且砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到 以后才能進(jìn)行。
9.路面結(jié)構(gòu)層次一般可分為 、 、 。
10.高速公路水泥或二灰穩(wěn)定碎石的基層壓實(shí)度應(yīng)不低于 。
1
1.水泥砼路面接縫的傳力桿應(yīng)采用 鋼筋,應(yīng)用于 向接縫。
1
2.(鉆孔樁)摩擦樁的清孔要求,當(dāng)樁徑≤1.5m時(shí),孔底沉淀厚度不超過(guò) 。划(dāng) 樁徑>1.5m或樁長(zhǎng)>40m時(shí),不超過(guò) 。
1
3.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值相比較,應(yīng)控制在 之內(nèi)。
1
4.橋梁工程一般由、支座、橋墩和橋臺(tái)幾個(gè)部分組成。
二、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共10分)
1.公路工程施工的三層質(zhì)保證體系為 ( 。 (A)政府監(jiān)督,業(yè)主監(jiān)理,企業(yè)自檢。˙)政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢 (C)。
第三方面監(jiān)督,業(yè)主監(jiān)理,承包人自檢
2.監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格材料時(shí)應(yīng) ( 。 (A)折價(jià)使用,降低支付單價(jià)(B)原地封存,停止使用(C)停止使用,并責(zé)令承包人運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)
3.基層材料強(qiáng)度試驗(yàn)中,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為 。ā 。 (A) (B) 。–) 。―)
4.瀝青混合料所使用的填料應(yīng)采用8
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