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水運(yùn)監(jiān)理考試經(jīng)濟(jì).doc
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2021-08-11
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監(jiān)理考試
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水運(yùn)監(jiān)理考試經(jīng)濟(jì) ,希望對(duì)大家有所幫助。
歡迎下載!
●水運(yùn)工程質(zhì)量控制特點(diǎn): 點(diǎn)多線長(zhǎng)、面廣量大、投資多周期長(zhǎng)、水上施工條件 艱苦、影響因素復(fù)雜、時(shí)間性強(qiáng)。
●水運(yùn)工程質(zhì)量控制的目標(biāo)
1、適用性-滿足使用要求的功能
2、耐久性-正常使用和正常的維護(hù)保養(yǎng)的情況下所能工作的年限,水運(yùn)工程設(shè)計(jì)的工作壽命一般為50年。
3、可靠性-規(guī)定條件下完成規(guī)定功能的能力。
4、安全性-表示港航工程設(shè)施的完善程度及其對(duì)突性事故的防御能力。
5、經(jīng)濟(jì)性-水運(yùn)工程運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸?shù)某杀緫?yīng)比較低,效益好。
2、外觀質(zhì)量-指建筑物布置、造型及外在觀感等。
●質(zhì)量與進(jìn)度、費(fèi)用的關(guān)系 質(zhì)量與進(jìn)度和費(fèi)用關(guān)系密切,既相互矛盾又相互統(tǒng)一。
盲目地提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必然增加投資,延長(zhǎng)工期,是不適當(dāng)?shù)摹?br/>但如果基本的質(zhì)量目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn),水運(yùn)工程建成了豆腐渣工程,不僅費(fèi)用和進(jìn)度的目標(biāo)沒(méi)有任保實(shí)際意義,而且埋下了安全隱患,甚至造成嚴(yán)重的后果.在實(shí)際工程建設(shè)中應(yīng)以提高效益(包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)包括降低建設(shè)投資、營(yíng)運(yùn)成本和增加收入等)為目標(biāo),而確保質(zhì)量是達(dá)到這一目標(biāo)的關(guān)鍵,進(jìn)度應(yīng)服從質(zhì)量和費(fèi)用的控制。
因此要求工程建設(shè)一定要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上抓進(jìn)度,當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度有矛盾時(shí)進(jìn)度要服從質(zhì)量,安全與生產(chǎn)有矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全(安全問(wèn)題在本質(zhì)上就是質(zhì)量問(wèn)題)。
●質(zhì)量控制的依據(jù)
1.國(guó)家有關(guān)的法律和法規(guī)。
2.國(guó)家、交通部、有關(guān)地區(qū)頒布的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);對(duì)涉外工程必須符合所在國(guó)家的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
3.經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(包括修改圖紙和設(shè)計(jì)變更通知單)。
4.建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同中有關(guān)質(zhì)量控制和權(quán)利和義務(wù)條款。
5.施工招投標(biāo)文件以及建設(shè)單位與承包簽訂的工程承發(fā)包合同中的質(zhì)量控制條款。
6.施工協(xié)調(diào)會(huì)有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的決定。
●單位工程 按工程的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、施工和竣工驗(yàn)收的獨(dú)立性劃分,具體規(guī)定如下: ①碼頭工程,按泊位劃分單位工程; ②防波堤工程,按結(jié)構(gòu)型式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程; ③干船塢、船臺(tái)和滑道工程,各為一個(gè)單位工程; ④棧橋、引堤、獨(dú)立護(hù)岸和防汛墻工程,各為一個(gè)單位工程;工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)型式的護(hù)岸工程,可按1000m左右劃分為一個(gè)單位工程; ⑤港區(qū)內(nèi)道路工程組成一個(gè)單位工程 ⑥港區(qū)內(nèi)堆場(chǎng)工程按結(jié)構(gòu)型式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程; ⑦工程量較小的附屬引堤、引橋、護(hù)岸和碼頭過(guò)渡段等,各作為一個(gè)分部工程參加所在單位工程的質(zhì)量評(píng)定 ●水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)
1.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定。
⑴主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。
⑵一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。
其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上,且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能
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●水運(yùn)工程質(zhì)量控制特點(diǎn): 點(diǎn)多線長(zhǎng)、面廣量大、投資多周期長(zhǎng)、水上施工條件 艱苦、影響因素復(fù)雜、時(shí)間性強(qiáng)。
●水運(yùn)工程質(zhì)量控制的目標(biāo)
1、適用性-滿足使用要求的功能
2、耐久性-正常使用和正常的維護(hù)保養(yǎng)的情況下所能工作的年限,水運(yùn)工程設(shè)計(jì)的工作壽命一般為50年。
3、可靠性-規(guī)定條件下完成規(guī)定功能的能力。
4、安全性-表示港航工程設(shè)施的完善程度及其對(duì)突性事故的防御能力。
5、經(jīng)濟(jì)性-水運(yùn)工程運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸?shù)某杀緫?yīng)比較低,效益好。
2、外觀質(zhì)量-指建筑物布置、造型及外在觀感等。
●質(zhì)量與進(jìn)度、費(fèi)用的關(guān)系 質(zhì)量與進(jìn)度和費(fèi)用關(guān)系密切,既相互矛盾又相互統(tǒng)一。
盲目地提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必然增加投資,延長(zhǎng)工期,是不適當(dāng)?shù)摹?br/>但如果基本的質(zhì)量目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn),水運(yùn)工程建成了豆腐渣工程,不僅費(fèi)用和進(jìn)度的目標(biāo)沒(méi)有任保實(shí)際意義,而且埋下了安全隱患,甚至造成嚴(yán)重的后果.在實(shí)際工程建設(shè)中應(yīng)以提高效益(包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)包括降低建設(shè)投資、營(yíng)運(yùn)成本和增加收入等)為目標(biāo),而確保質(zhì)量是達(dá)到這一目標(biāo)的關(guān)鍵,進(jìn)度應(yīng)服從質(zhì)量和費(fèi)用的控制。
因此要求工程建設(shè)一定要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上抓進(jìn)度,當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度有矛盾時(shí)進(jìn)度要服從質(zhì)量,安全與生產(chǎn)有矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全(安全問(wèn)題在本質(zhì)上就是質(zhì)量問(wèn)題)。
●質(zhì)量控制的依據(jù)
1.國(guó)家有關(guān)的法律和法規(guī)。
2.國(guó)家、交通部、有關(guān)地區(qū)頒布的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);對(duì)涉外工程必須符合所在國(guó)家的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
3.經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(包括修改圖紙和設(shè)計(jì)變更通知單)。
4.建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同中有關(guān)質(zhì)量控制和權(quán)利和義務(wù)條款。
5.施工招投標(biāo)文件以及建設(shè)單位與承包簽訂的工程承發(fā)包合同中的質(zhì)量控制條款。
6.施工協(xié)調(diào)會(huì)有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的決定。
●單位工程 按工程的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、施工和竣工驗(yàn)收的獨(dú)立性劃分,具體規(guī)定如下: ①碼頭工程,按泊位劃分單位工程; ②防波堤工程,按結(jié)構(gòu)型式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程; ③干船塢、船臺(tái)和滑道工程,各為一個(gè)單位工程; ④棧橋、引堤、獨(dú)立護(hù)岸和防汛墻工程,各為一個(gè)單位工程;工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)型式的護(hù)岸工程,可按1000m左右劃分為一個(gè)單位工程; ⑤港區(qū)內(nèi)道路工程組成一個(gè)單位工程 ⑥港區(qū)內(nèi)堆場(chǎng)工程按結(jié)構(gòu)型式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程; ⑦工程量較小的附屬引堤、引橋、護(hù)岸和碼頭過(guò)渡段等,各作為一個(gè)分部工程參加所在單位工程的質(zhì)量評(píng)定 ●水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)
1.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定。
⑴主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。
⑵一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。
其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上,且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能
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