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2010年建設(shè)工程監(jiān)理基本理論相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷.doc
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逍遙行
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監(jiān)理考試
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2010年建設(shè)工程監(jiān)理基本理論相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷 ,希望對(duì)大家有所幫助。
歡迎下載!
2010年建設(shè)工程監(jiān)理基本理論相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷(三) 監(jiān)理工程師考試-模擬試題-理論與法規(guī)
一、單項(xiàng)選擇題(共50題,每題1分。
每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.工程承包單位不能開展監(jiān)理業(yè)務(wù)活動(dòng)的主要原因是它不具有()。
a.服務(wù)性b.專業(yè)化c.公正性d.社會(huì)化 2.優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu),逐步建立起()監(jiān)理企業(yè)與()監(jiān)理企業(yè)相結(jié)合的企業(yè)結(jié)構(gòu)。
a.小型;中型 b.大型;小型 c.綜合性;專業(yè)性 d.綜合性;單一性 3.建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施的前提是()。
a.有關(guān)法律、法規(guī) b.建設(shè)單位的委托和授權(quán) c.有關(guān)建設(shè)工程合同 d.工程建設(shè)文件 4.關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理制度是一種約束機(jī)制,下列說法不正確的是()。
a.可以有效規(guī)范各承建單位的建設(shè)行為 b.可以規(guī)范政府職能部門的建設(shè)行為 c.可以向建設(shè)單位提適當(dāng)建議,避免發(fā)生建設(shè)單位的不當(dāng)建設(shè)行為 d.首先規(guī)范自身的行為 5.我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理即為()服務(wù)的項(xiàng)目管理。
a.建設(shè)單位b.設(shè)計(jì)單位c.施工單位d.承建單位 6.在fidic道德準(zhǔn)則中,"保持其知識(shí)和技能與技術(shù)、法規(guī)、管理的發(fā)展相一致的水平,對(duì)于委托人要求的服務(wù)應(yīng)采用相應(yīng)的技能,并盡心盡力"是對(duì)()方面的要求。
a.能力b.公正性c.正直性d.對(duì)他人公正 9.主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的不同之處在于()。
a.控制者不同 b.控制對(duì)象不同 c.控制結(jié)果不同 d.糾正方式不同 10.目標(biāo)控制應(yīng)著眼于整個(gè)()的實(shí)現(xiàn)。
a.目標(biāo)參數(shù)b.目標(biāo)群體c.目標(biāo)系統(tǒng)d.目標(biāo)整體 11.目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制過程中,()組成一個(gè)連續(xù)不斷的"循環(huán)鏈"。
a.控制與信息b.控制與計(jì)劃 c.控制與決策d.控制與組織 12.施工階段投資控制是控制工程的()價(jià)。
a.名義b.實(shí)際c.計(jì)劃d.合同 13.建設(shè)工程質(zhì)量控制的目標(biāo),就是通過有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施,在滿足投資和進(jìn)度要求的前提下,實(shí)現(xiàn)工程()。
a.預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo) b.設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo) c.施工質(zhì)量目標(biāo) d.系統(tǒng)目標(biāo) 14.下列各項(xiàng)工作中,()應(yīng)當(dāng)屬于監(jiān)理工程師所進(jìn)行的對(duì)投人的控制工作。
a.審查施工單位提交的施工方案 b.必要時(shí)下達(dá)停工令 c.對(duì)施isie藝過程進(jìn)行控制 d.做好工程預(yù)驗(yàn)收工作 15.建設(shè)工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo)()國(guó)家強(qiáng)制性質(zhì)量條文的要求。
a.應(yīng)當(dāng)高于 b.不得低于 c.應(yīng)當(dāng)?shù)扔? d.可以低于 16.建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循的原則不包括()。
a.能分能合和區(qū)別對(duì)待,有粗有細(xì) b.接工種分解,而不按工程部位分解 16.建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循的原則不包括()。
a.能分能合和區(qū)別對(duì)待,有粗有細(xì) b.接工種分解,而不按工程部位分解 c.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng) d.有可靠的數(shù)據(jù)來源 17.個(gè)人對(duì)某事件發(fā)生可能的估計(jì)叫作()。
. a.客觀概率b.主觀概率c.客觀風(fēng)險(xiǎn)d.主觀風(fēng)險(xiǎn) 18.在過去十年內(nèi),若某市投保車輛險(xiǎn)的汽車均為10萬(wàn)輛,每年最少有1800輛,最多有2200輛,平均有2000輛汽車發(fā)生車禍,則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)為()。
a.1%b.2%c.5%d.10% 19.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)之
歡迎下載!
2010年建設(shè)工程監(jiān)理基本理論相關(guān)法規(guī)考試模擬試卷(三) 監(jiān)理工程師考試-模擬試題-理論與法規(guī)
一、單項(xiàng)選擇題(共50題,每題1分。
每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.工程承包單位不能開展監(jiān)理業(yè)務(wù)活動(dòng)的主要原因是它不具有()。
a.服務(wù)性b.專業(yè)化c.公正性d.社會(huì)化 2.優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu),逐步建立起()監(jiān)理企業(yè)與()監(jiān)理企業(yè)相結(jié)合的企業(yè)結(jié)構(gòu)。
a.小型;中型 b.大型;小型 c.綜合性;專業(yè)性 d.綜合性;單一性 3.建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施的前提是()。
a.有關(guān)法律、法規(guī) b.建設(shè)單位的委托和授權(quán) c.有關(guān)建設(shè)工程合同 d.工程建設(shè)文件 4.關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理制度是一種約束機(jī)制,下列說法不正確的是()。
a.可以有效規(guī)范各承建單位的建設(shè)行為 b.可以規(guī)范政府職能部門的建設(shè)行為 c.可以向建設(shè)單位提適當(dāng)建議,避免發(fā)生建設(shè)單位的不當(dāng)建設(shè)行為 d.首先規(guī)范自身的行為 5.我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理即為()服務(wù)的項(xiàng)目管理。
a.建設(shè)單位b.設(shè)計(jì)單位c.施工單位d.承建單位 6.在fidic道德準(zhǔn)則中,"保持其知識(shí)和技能與技術(shù)、法規(guī)、管理的發(fā)展相一致的水平,對(duì)于委托人要求的服務(wù)應(yīng)采用相應(yīng)的技能,并盡心盡力"是對(duì)()方面的要求。
a.能力b.公正性c.正直性d.對(duì)他人公正 9.主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的不同之處在于()。
a.控制者不同 b.控制對(duì)象不同 c.控制結(jié)果不同 d.糾正方式不同 10.目標(biāo)控制應(yīng)著眼于整個(gè)()的實(shí)現(xiàn)。
a.目標(biāo)參數(shù)b.目標(biāo)群體c.目標(biāo)系統(tǒng)d.目標(biāo)整體 11.目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制過程中,()組成一個(gè)連續(xù)不斷的"循環(huán)鏈"。
a.控制與信息b.控制與計(jì)劃 c.控制與決策d.控制與組織 12.施工階段投資控制是控制工程的()價(jià)。
a.名義b.實(shí)際c.計(jì)劃d.合同 13.建設(shè)工程質(zhì)量控制的目標(biāo),就是通過有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施,在滿足投資和進(jìn)度要求的前提下,實(shí)現(xiàn)工程()。
a.預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo) b.設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo) c.施工質(zhì)量目標(biāo) d.系統(tǒng)目標(biāo) 14.下列各項(xiàng)工作中,()應(yīng)當(dāng)屬于監(jiān)理工程師所進(jìn)行的對(duì)投人的控制工作。
a.審查施工單位提交的施工方案 b.必要時(shí)下達(dá)停工令 c.對(duì)施isie藝過程進(jìn)行控制 d.做好工程預(yù)驗(yàn)收工作 15.建設(shè)工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo)()國(guó)家強(qiáng)制性質(zhì)量條文的要求。
a.應(yīng)當(dāng)高于 b.不得低于 c.應(yīng)當(dāng)?shù)扔? d.可以低于 16.建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循的原則不包括()。
a.能分能合和區(qū)別對(duì)待,有粗有細(xì) b.接工種分解,而不按工程部位分解 16.建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循的原則不包括()。
a.能分能合和區(qū)別對(duì)待,有粗有細(xì) b.接工種分解,而不按工程部位分解 c.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng) d.有可靠的數(shù)據(jù)來源 17.個(gè)人對(duì)某事件發(fā)生可能的估計(jì)叫作()。
. a.客觀概率b.主觀概率c.客觀風(fēng)險(xiǎn)d.主觀風(fēng)險(xiǎn) 18.在過去十年內(nèi),若某市投保車輛險(xiǎn)的汽車均為10萬(wàn)輛,每年最少有1800輛,最多有2200輛,平均有2000輛汽車發(fā)生車禍,則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)為()。
a.1%b.2%c.5%d.10% 19.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)之
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