學(xué)習(xí)建筑樁基技術(shù)規(guī)范.doc

學(xué)習(xí)建筑樁基技術(shù)規(guī)范 ，結(jié)構(gòu)工程師學(xué)習(xí)資料。
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學(xué)習(xí)建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-2008
一、新規(guī)范修訂背景 JGJ94- 94規(guī)范使用至新規(guī)范修訂已有十多年，通常規(guī)范在10年左右修訂一次，新規(guī)范編 寫組在總結(jié)了JGJ94- 94規(guī)范使用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸納了10多年的科研和工程實(shí)踐成果，于2005年3月完 成了征求意見稿，發(fā)送到全國設(shè)計(jì)、勘察、科研、高校及施工單位征求意見，收到 了81個(gè)單位的及反饋意見，并收集到416份單樁靜載試驗(yàn)資料（試樁包括灌注樁 和預(yù)制樁），后注漿灌注樁106份，建筑沉降觀測資料170份，軟土地基減沉復(fù)合疏 樁基礎(chǔ)沉降沉降資料22份，這些資料成為修訂單樁承載力參數(shù)后注漿灌注樁承 載力估算，樁基沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)和驗(yàn)證減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)沉降計(jì)算方法的重要依 據(jù)。

二、新規(guī)范修訂調(diào)整的主要內(nèi)容
1、以綜合安全系數(shù)K代替荷載分項(xiàng)系數(shù)和抗力分項(xiàng)系數(shù)，取消了以概率理論為基 礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，目的： ① 與地基基礎(chǔ)規(guī)范相一致，以方便使用 ② 地基土的不確定性對(duì)基樁承載力可靠性影響，目前仍處于研究探索階段。
實(shí)際上 綜合系數(shù)K=2，實(shí)為荷載分項(xiàng)系數(shù)1.25乘以抗力分項(xiàng)系數(shù)1.6結(jié)果是相同。
目前基樁安全度提高表現(xiàn)在： ① 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范將使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值提高，反映在住宅和辦公樓由1.5 KN/m2提高到2.0KN/m2，使得土對(duì)樁的支承力安全度有所提高。
② 鋼筋混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值略有降低。
1③ 基本組合荷載分項(xiàng)系數(shù)由1.25提高到1.35，成樁工藝系數(shù)有所降低，特別是擠土 灌注樁由0.8改為0.6。
后兩項(xiàng)對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力安全度有所提高。

2、將舊規(guī)范的安全等級(jí)改為設(shè)計(jì)等級(jí)，完善了樁基設(shè)計(jì)等級(jí)，見3.1.2條表3.1.2 。
劃分設(shè)計(jì)等級(jí)，目的是界定樁基設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度，樁基設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行等級(jí)劃分 ，根據(jù)等級(jí)劃分確定計(jì)算內(nèi)容、勘察要求，檢測的規(guī)定等，為沉降計(jì)算、勘察布孔 、靜載試樁。
新修訂的樁基劃分等級(jí)與“建筑地基基礎(chǔ)規(guī)范”（GB5007- 2002）統(tǒng)一，見地基基礎(chǔ)規(guī)范3.0.1條表。
舊規(guī)范較籠